Chưa đầy một năm, Xiaomi SU7 lập kỳ tích 200.000 xe, bản Pro 'cháy hàng' 

Ngày 18/3 vừa qua, Xiaomi công bố việc bàn giao chiếc SU7 thứ 200.000 – đánh dấu cột mốc đáng nhớ trong hành trình chinh phục thị trường xe điện. Điều đặc biệt là chiếc xe này mang màu hồng cánh sen (Magenta) – màu sắc lần đầu tiên xuất hiện trên dòng SU7, tạo nên sự chú ý lớn từ cộng đồng yêu xe. Chủ nhân của chiếc xe độc đáo này là một cặp vợ chồng trẻ, minh chứng cho sức hấp dẫn của SU7 đối với thế hệ người dùng năng động, yêu công nghệ và cá tính. 

Xiaomi mất 348 ngày để hoàn thành mục tiêu trên. Đáng chú ý, trong khi 100.000 chiếc đầu tiên cần tới 229 ngày để đến tay khách hàng, thì 100.000 chiếc tiếp theo chỉ mất 119 ngày. 

Mẫu xe điện này được Xiaomi chính thức trình làng vào ngày 28/3 năm ngoái với ba phiên bản chính: Standard, Pro và Max. Đầu tháng 3/2025, phiên bản hiệu suất cao SU7 Ultra được bổ sung, đưa tổng số lựa chọn lên bốn – nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng từ thị trường. 

Bất chấp việc đã có mặt trên thị trường gần một năm, sức nóng của SU7 vẫn chưa hề giảm nhiệt. Phiên bản tầm trung SU7 Pro hiện gần như "cháy hàng" cho cả năm 2025, với thời gian chờ từ 43 đến 46 tuần. Phiên bản tiêu chuẩn SU7 Standard cũng không khá hơn, với thời gian chờ từ 36 đến 39 tuần. Trong khi đó, khách hàng chọn bản cao cấp SU7 Max phải đợi khoảng 30 đến 33 tuần để nhận xe. 

Tình trạng cung không đủ cầu đang trở thành vấn đề đáng chú ý tại Trung Quốc. Trả lời truyền thông, ông Wang Hua – Giám đốc quan hệ công chúng của Xiaomi – cho biết hãng đang nỗ lực tối đa để mở rộng năng lực sản xuất, hướng tới mục tiêu bàn giao 300.000 xe trong năm 2025, gần gấp đôi thành tích 139.487 xe năm 2024. 

Chiếc SU7 thứ 200.000 được bàn giao có màu hồng cánh sen bắt mắt. Ảnh minh họa

>> Trung Quốc biến điều viễn tưởng thành sự thật: Đưa robot chạy đua với con người  

Giới chuyên gia đánh giá rằng thách thức lớn nhất hiện nay với Xiaomi không nằm ở nhu cầu thị trường mà ở khả năng đáp ứng đơn hàng. Hiện tại, hãng sở hữu một nhà máy rộng 720.000 m² đặt tại Bắc Kinh với công suất tối đa 150.000 xe mỗi năm. Nhà máy này bắt đầu được xây dựng từ tháng 4/2022 và hoàn thành vào tháng 6/2023. 

Nhằm giải tỏa áp lực sản xuất, Xiaomi đã khởi công giai đoạn 2 của tổ hợp sản xuất vào tháng 9/2024, với diện tích khoảng 531.000 m². Dự kiến khi đi vào hoạt động, nơi đây sẽ đảm nhiệm việc sản xuất mẫu SUV mới mang tên YU7 – mẫu xe được kỳ vọng sẽ mở rộng danh mục sản phẩm của hãng trong thời gian tới. 

Phiên bản cao cấp nhất SU7 Ultra, ra mắt đầu tháng 3/2025, đánh dấu một bước tiến mới trong tham vọng công nghệ của Xiaomi. Xe sở hữu hệ dẫn động điện công suất 1.138 kW, kết hợp cùng bộ pin 93,7 kWh do CATL cung cấp, cho phạm vi hoạt động lên tới 630 km theo chuẩn CLTC. Khả năng tăng tốc 0–100 km/h chỉ trong 2,1 giây và tốc độ tối đa đạt 350 km/h đã đưa SU7 Ultra trở thành một trong những mẫu sedan điện mạnh mẽ nhất hiện nay tại Trung Quốc. 

Giá khởi điểm của phiên bản này là 529.000 nhân dân tệ (hơn 1,8 tỷ đồng), nhắm đến phân khúc khách hàng cao cấp, yêu thích tốc độ và trải nghiệm lái thể thao. 

>> Thương hiệu điện thoại lớn thứ 2 Việt Nam sắp bán điều hòa, tủ lạnh và máy giặt!