Đề xuất xây tổ hợp đô thị sân bay lớn hơn 2 lần diện tích Tân Sân Nhất tại một tỉnh miền Trung 

Chiều 14/1, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị - ông Hà Sỹ Đồng cùng nhiều lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đã có cuộc họp với các ngành, địa phương, đơn vị về việc CTCP Tập đoàn T&T và Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh báo cáo phương án, ý tưởng quy hoạch tổ hợp công nghiệp hàng không - logistics - dịch vụ - thương mại và đô thị sân bay Quảng Trị. 

Theo đơn vị tư vấn CPG Signature Pte Ltd, quy hoạch lấy ý tưởng "phượng hoàng cất cánh", phát triển từ những giá trị lịch sử và chiến tích hào hùng trên dòng sông Thạch Hãn, cùng với ý chí kiên cường của người dân Quảng Trị, nhằm đưa sự phát triển của địa phương lên tầm cao mới. 

Phối cảnh tổ hợp đô thị sân bay Quảng Trị (Ảnh: CPG Signature Pte Ltd)

Cụ thể, quy hoạch lấy sân bay Quảng Trị làm trung tâm, với diện tích 3.400ha (gấp hơn 2 lần diện tích sân bay Tân Sơn Nhất, rộng 1.500ha) được chia thành 8 tiểu khu. Trong đó, 5 khu chức năng gồm: khu công nghiệp hàng không, khu hậu cần và phân phối, khu hàng không sáng tạo, khu cửa ngõ kết nối, khu trung tâm dịch vụ hiện đại, cùng 3 đô thị ở. 

Dựa trên các thế mạnh sẵn có và xu hướng phát triển của Quảng Trị, đơn vị tư vấn đề xuất các ngành công nghiệp tiềm năng gồm: dịch vụ logistics và thương mại, công nghiệp hàng không, sản xuất nhẹ và công nghiệp hỗ trợ, du lịch sinh thái và du lịch văn hóa, năng lượng tái tạo và công nghệ xanh, chế biến nông sản và xuất khẩu... 

Hình ảnh tại buổi làm việc

Ông Hà Sỹ Đồng ghi nhận và đánh giá cao quy hoạch này. Đơn vị tư vấn đã nghiên cứu đầy đủ lịch sử, tiềm năng, thế mạnh cũng như quy hoạch chung của tỉnh Quảng Trị đã được Chính phủ phê duyệt. 

"Quy hoạch có tính khả thi cao, tạo ra không gian phát triển, thu hút đầu tư, làm cho Quảng Trị có điểm nhấn rực rỡ, biến vùng đất chết, nghèo nàn, lạc hậu thành vùng đất phát triển" - ông Đồng nhìn nhận. 

Ông Đồng yêu cầu đơn vị tư vấn, nhà đầu tư lưu ý việc xây dựng ý tưởng quy hoạch phải có tính khả thi, hiện thực hóa quy hoạch để làm tiền đề thu hút đầu tư; đồng thời phải đảm bảo tính kết nối liên hoàn, không để ngắt quãng, nên phân kỳ cụ thể để triển khai hiệu quả. Quy hoạch này phải đảm bảo không ảnh hưởng vấn đề dân sinh, phải tạo sự đồng thuận cao của xã hội, hài hòa giữa phát triển kinh tế xã hội và bảo vệ môi trường. Yêu cầu đơn vị tư vấn sớm hoàn thiện phương án báo cáo với Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh để trình UBND tỉnh Quảng Trị. 

“ 

Trước đó, vào tháng 7/2024, UBND tỉnh Quảng Trị và Liên danh nhà đầu tư T&T - CIENCO 4 đã khởi công Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không (CHK) Quảng Trị với tổng vốn đầu tư hơn 5.800 tỷ đồng. Đây là CHK thứ hai trên cả nước được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), sau CHK Vân Đồn. 

Tháng 12/2024, doanh nghiệp nhà bầu Hiển chính thức tham gia vào lĩnh vực hàng không khi hai công ty thành viên của T&T Group và Quỹ BVIM (do con trai bầu Hiển làm Chủ tịch) đã trở thành cổ đông chiến lược của Vietravel Airlines. 

>> Chuyến bay đặc biệt mang số hiệu ‘VN2024’ của Vietnam Airlines: Cất cánh ngoạn mục sau cú nạp ‘nhiên liệu’