Dự chi hơn 3.700 tỷ để mở rộng sân bay Côn Đảo 

Một trong những khó khăn lớn nhất hiện nay của Côn Đảo là giao thông đi lại khó khăn, đặc biệt ở lĩnh vực hàng không kết nối giữa Côn Đảo với đất liền. Hiện chỉ có hai hãng hàng không nội địa đang khai thác các chặng bay đi Côn Đảo gồm: Bamboo Airways và Vietnam Airline, tần suất 20-30 chuyến/tuần. Tuy nhiên, đây lại là loại máy bay nhỏ, chỉ đủ 60 khách/chuyến, vì thế việc mua vé rất khó khăn, giá vé cao. 

Ngoài ra, du khách có thể đi Côn Đảo bằng trực thăng với thời gian bay từ 50-60 phút từ Vũng Tàu. Tuy nhiên, chi phí cao và không bay thường xuyên, chỉ bay vào mỗi thứ sáu và chủ nhật hằng tuần. Trong khi đó, nhu cầu đi lại của người dân sinh sống trên đảo và khách du lịch rất lớn. 

Trước thực trạng đó, Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt quy hoạch điều chỉnh dự án nâng cấp sân bay Côn Đảo giai đoạn đến năm 2030. Theo quy hoạch, sân bay Côn Đảo sẽ được mở rộng để đạt công suất 2 triệu khách/năm, gấp 5 lần hiện nay, với 8 vị trí đỗ máy bay (thêm 6 vị trí mới); đường băng kéo dài thêm 15m và mở rộng thêm 5m so với hiện nay, đáp ứng khả năng khai thác máy bay Airbus A320/321 và tương đương; bổ sung đèn tín hiệu, công trình quản lý bay để có thể khai thác vào ban đêm. 

Tổng mức đầu tư dự án trên hơn 3.794 tỷ đồng. Trong đó, một phần sử dụng vốn ngân sách nhà nước như đường băng, đường lăn, sân đỗ. Bộ Giao thông Vận tải dự kiến bố trí khoảng 1.590 tỷ đồng để thực hiện đầu tư từ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 được Thủ tướng Chính phủ giao. Phần còn lại sử dụng vốn doanh nghiệp như nhà ga hành khách, công trình quản lý bay. 

Tại cuộc họp về đầu tư, nâng cấp, mở rộng sân bay Côn Đảo diễn ra vào giữa tháng 4 vừa qua, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà khẳng định, việc đầu tư nâng cấp, mở rộng sân bay Côn Đảo đồng bộ đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách và các công trình phụ trợ khác để thành cảng hàng không có tầm cỡ quốc gia là cần thiết. 

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải lập phương án đầu tư tổng thể, đồng bộ các hạng mục cả đường cất hạ cánh, nhà ga, đường lăn, thẩm định tính toán hiệu quả đầu tư kinh doanh. 

Đồng thời, yêu cầu UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chủ động kêu gọi, thu hút nhà đầu tư; triển khai nghiên cứu đầu tư, đánh giá hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và khả năng huy động nguồn vốn; xây dựng đề án xã hội hóa, đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP). 

Hiện nay, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt vốn đầu tư trung hạn và phê duyệt dự án để thực hiện đầu tư nâng cấp. Trong nội dung nâng cấp mở rộng sân bay Côn Đảo, Bộ Giao thông Vận tải đã đưa ra phương án ở hạng mục nâng cấp, mở rộng đường băng cất hạ cánh vẫn giữ nguyên theo chiều dài đường băng cũ là 1.830m và dự kiến tiếp nhận máy bay Airbus A320, A321. 

Tuy nhiên, trước phương án đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo cần phải nâng cấp toàn diện, kéo dài đường băng để tiếp nhận máy bay Airbus A320, A321 trong điều kiện bình thường.