Hà Nội, TP Hồ Chí Minh vào top những thành phố tắc đường tồi tệ nhất thế giới 

Chỉ số Giao thông TomTom 2024, khảo sát 500 thành phố tại 62 quốc gia dựa trên dữ liệu từ hơn 600 triệu thiết bị kết nối, đã công bố những thành phố có tình trạng giao thông chậm nhất thế giới. 

Chỉ số giao thông năm 2024 của TomTom chỉ ra những địa điểm có lưu lượng giao thông chậm nhất

Đứng đầu danh sách là thành phố Barranquilla, Colombia, với thời gian di chuyển trung bình 36 phút cho quãng đường 10km, tiếp theo là 3 thành phố của Ấn Độ - Kolkata, Bangalore và Pune - với thời gian di chuyển trên 33 phút. 

Thành phố châu Âu có thứ hạng cao nhất là London, đứng thứ 5, với thời gian trung bình 33 phút 17 giây. Tại châu Á, Kyoto (Nhật Bản) và Davao City (Philippines) cũng vào top 10. 

Trong khi đó, Bordeaux là thành phố đứng đầu danh sách của Pháp là Bordeaux (vị trí thứ 24), nơi phải mất 31 phút 8 giây để đi hết 10km, trong khi ở Paris (vị trí thứ 45), phải mất 28 phút 53 giây. 

Về mức độ tắc nghẽn , Mexico City đứng đầu với thời gian di chuyển trung bình dài hơn 52% so với khi đường thông thoáng, theo sau là Bangkok với 50%. Tại châu Âu, Bucharest đứng thứ 5 với tỷ lệ tắc nghẽn 48%, trong khi Dublin (Ireland) đứng thứ 10. 

Đáng chú ý, Hà Nội và TP Hồ Chí Minh của Việt Nam  cũng nằm trong danh sách này. 

Hà Nội, TP Hồ Chí Minh lọt top những thành phố tắc đường nhất thế giới

Hà Nội đứng thứ 29 toàn cầu, với thời gian trung bình 30 phút 28 giây để di chuyển 10km (tăng 30 giây so với năm trước), trong khi TP Hồ Chí Minh xếp thứ 32 với 30 phút 14 giây (tăng 40 giây). 

Tình trạng ùn tắc gây thiệt hại kinh tế nghiêm trọng, ước tính khoảng 6 tỷ USD mỗi năm tại TP Hồ Chí Minh và 1-1,2 tỷ USD tại Hà Nội. 

Để giải quyết vấn đề này, cả hai thành phố đang triển khai nhiều giải pháp như phát triển hệ thống giao thông công cộng, mở rộng và nâng cấp hạ tầng giao thông. 

Cụ thể, TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu phát triển mạng lưới metro lên 351,08km vào năm 2045 và 510km vào năm 2060. Tại Hà Nội, Sở Giao thông Vận tải đề xuất chi 225 tỷ đồng để xén vỉa hè và dải phân cách trên 7 tuyến đường chính giai đoạn 2024-2027, nhằm giảm ùn tắc giờ cao điểm. 

Theo FMT 

>> ‘Bẫy phạt nguội’ buộc tài xế 'lượn như rắn', gây tranh cãi nảy lửa ở Trung Quốc