Hai nhà đầu tư ngoại nhập cuộc dự án tuyến đường ngắn nhất 19.600 tỷ kết nối đô thị đặc biệt của Việt Nam với Campuchia 

Thông tin từ báo Tuổi Trẻ, hiện có 4 nhà đầu tư quan tâm đến cao tốc  TP. HCM - Mộc Bài, trong đó có 2 nhà đầu tư nước ngoài. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP (Ban Giao thông) đang tổ chức đánh giá, tổng hợp báo cáo về số lượng, hình thức lựa chọn nhà đầu tư. Dự kiến Ban Giao thông sẽ báo cáo UBND TP trong tuần đầu tháng 2/2025 để xem xét, quyết định hình thức lựa chọn nhà đầu tư làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo. 

Đầu tháng 11/2024, một nhà đầu tư ngoại là Liên danh Tổng công ty Cầu đường Trung Quốc (CRBC) và Tập đoàn CT Group của (Việt Nam) cũng đã gửi văn bản đến UBND TP. HCM đề xuất tham gia Dự án Đường cao tốc TP. HCM - Mộc Bài. Đây là lần thứ 2, CRBC gửi văn bản đến UBND TP. HCM tha thiết mong được đầu tư tuyến cao tốc nối từ TP. HCM đến cửa khẩu Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh. 

Trong văn bản, CRBC cho biết, đã có mặt tại thị trường Việt Nam từ năm 1996 và cùng các đối tác Việt Nam trực tiếp thi công các dự án giao thông lớn như: Gói thầu 1A, đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây; thi công một phần Dự án Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; cầu dây văng Cao Lãnh (Gói thầu CW1B)… 

>> Dự kiến xây đường trên cao hơn 12.800 tỷ ở khu 'tam giác vàng' 3 tỉnh phía Nam  

Trong khu vực ASEAN, CRBC đang thi công Dự án Đường cao tốc PhnomPenh - Bavet của Campuchia (tuyến cao tốc này sẽ kết nối với đường cao tốc TP. HCM - Mộc Bài của Việt Nam). Dự án này đã khởi công từ tháng 6/2023 và dự kiến hoàn thành sau 4 năm thi công. 

Dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) có tổng chiều dài 51km, điểm đầu kết nối đường Vành đai 3 tại huyện Củ Chi (TP. HCM) và điểm cuối giao với Quốc lộ 22 (tỉnh Tây Ninh). 

Trong giai đoạn 1, dự án đầu tư quy mô bốn làn xe; đồng thời xây dựng các công trình trên tuyến, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thu phí, trạm dừng nghỉ... đảm bảo đồng bộ, hiệu quả theo tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành. Công trình thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc 120km/giờ. 

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng, chia làm 4 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 được TP. HCM mời nhà đầu tư  quan tâm là xây dựng đường cao tốc, tổng mức đầu tư khoảng 10.421 tỷ đồng, thực hiện theo hợp đồng BOT. 

Dự án thành phần 2 xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc có tổng mức đầu tư khoảng 2.422 tỷ đồng, theo phương thức đầu tư công. Dự án thành phần 3 và thành phần 4 là bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua TP. HCM và tỉnh Tây Ninh. 

Đây là dự án trọng điểm góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; tăng năng lực khai thác đường liên vận quốc tế nối TP. HCM với Campuchia, giảm tải cho Quốc lộ 22. Dự án cũng tạo động lực liên kết, thúc đẩy hợp tác và phát triển vùng Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long, khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ. 

Theo kế hoạch, dự án cao tốc sẽ khởi công tháng 6/2025, hoàn thành năm 2027. Khi đưa vào khai thác, đây là tuyến đường ngắn nhất kết nối TP. HCM với Campuchia thông qua cửa khẩu quốc tế Mộc Bài. 

>> Kêu gọi đầu tư vào eo biển đẹp bậc nhất miền Trung sau khi thu hồi dự án của FLC