Ít ngày nữa, hầm đường bộ dài nhất tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông do liên danh Đèo Cả thực hiện sẽ đạt dấu mốc quan trọng

Theo ghi nhận của Báo Xây dựng, sau hơn hai năm thi công liên tục, công tác khoan đào hầm số 3 đang bước vào chặng nước rút. Riêng ống hầm phải, tính đến nay đã hoàn thành 3.180/3.200m, chỉ còn lại 20m cuối cùng.

Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả , ông Ngọ Trường Nam, cho biết: "Chúng tôi đang dồn toàn lực cho mũi khoan cuối, quyết tâm nổ mìn hợp long, thông hầm trước ngày 30/4 để chào mừng kỷ niệm 50 năm thống nhất đất nước".

Bên trong lòng hầm, không khí ẩm ướt và ngột ngạt, song hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài làm việc theo ba ca bốn kíp. Việc thi công được tổ chức cuốn chiếu: Hầm đào đến đâu, lắp vỉ và phun bê tông gia cố đến đó.

Ngoài ống hầm phải, tổng chiều dài hầm đã được khoan đạt 6.050/6.400m. Phần bê tông vỏ hầm cũng đang được triển khai đồng bộ, hiện đạt khoảng 2.500m.

Trước đó, tại buổi làm việc ngày 9/2, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã trực tiếp động viên đội ngũ kỹ sư, công nhân thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn , ghi nhận nỗ lực làm việc xuyên lễ, Tết và yêu cầu dự án hoàn thành trước ngày 31/12/2025.

Thủ tướng cũng đề nghị Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục hỗ trợ các nhà thầu trong nước phát triển năng lực, chủ động tham gia nhiều công trình hạ tầng lớn trong thời gian tới.

>> Loạt công trình thể thao tại TP giàu nhất Việt Nam chuẩn bị được nâng cấp, quy mô hơn 600 tỷ

Đáng chú ý, người đứng đầu Chính phủ thống nhất với kiến nghị khai thác đồng thời cả hai ống hầm nhằm đảm bảo hiệu quả đầu tư, tránh ùn tắc và nâng cao an toàn giao thông, thay vì chỉ khai thác một ống như tiền lệ.

Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các cơ quan liên quan sớm tháo gỡ những vướng mắc pháp lý, điều chỉnh các cơ chế chưa phù hợp - đặc biệt là về định mức cấp phối đá dăm và hệ số đào đắp.

Ngoài ra, doanh nghiệp đề xuất hoàn thiện cả ba hầm số 1, số 2 và số 3 theo thiết kế ban đầu để tránh tình trạng “thắt cổ chai”, như từng xảy ra tại hầm Núi Vung (cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo) dịp Tết Nguyên đán vừa qua.

Để khuyến khích nhà thầu thi công hiệu quả, Đèo Cả đồng thời đề xuất áp dụng cơ chế thưởng theo Nghị định 15/2023 và xử lý nghiêm các đơn vị yếu kém, bỏ dở dự án, không đáp ứng yêu cầu, thậm chí cấm tham gia các gói thầu mới trong hệ thống hạ tầng quốc gia.