Sân bay tại tỉnh lớn nhất Việt Nam 'nâng' tầm cao mới: Đón siêu tàu bay Boeing 787, công suất 14 triệu khách/năm
Theo quy hoạch, tổng nhu cầu sử dụng đất của sân bay này đến năm 2050 là khoảng 543,53ha, tăng thêm 96,5ha so với quy hoạch trước đó.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ký quyết định phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh (Nghệ An) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, sân bay này sẽ được nâng cấp mạnh mẽ về hạ tầng, công suất khai thác và khả năng tiếp nhận các loại tàu bay lớn hơn.
Trong giai đoạn 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Vinh được quy hoạch đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), với công suất khoảng 8 triệu hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm. Sân bay này sẽ tiếp nhận các loại tàu bay code C như A320/A321 và tương đương, cũng như tàu bay code E gồm B747, B777, B787, A350. Đặc biệt, phương thức tiếp cận hạ cánh sẽ đạt tiêu chuẩn CAT II, giúp nâng cao độ an toàn trong khai thác bay.
Tầm nhìn đến năm 2050, công suất sân bay sẽ được nâng lên 14 triệu hành khách/năm và 35.000 tấn hàng hóa/năm. Đồng thời, cảng sẽ mở rộng hệ thống đường băng với đường cất hạ cánh số 2, kích thước 3.000m x 45m, bố trí song song với đường băng hiện hữu.
Để đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, nhà ga hành khách T1 hiện hữu sẽ được mở rộng, nâng công suất lên 5 triệu hành khách/năm trong giai đoạn 2021-2030. Đồng thời, một nhà ga hành khách T2 mới sẽ được xây dựng với công suất 3 triệu hành khách/năm. Đến năm 2050, nhà ga T2 tiếp tục được mở rộng lên 9 triệu hành khách/năm, đưa tổng công suất toàn cảng đạt 14 triệu hành khách/năm.
![]() |
Sân bay Vinh sẽ được nâng cấp mạnh mẽ |
Hệ thống sân đỗ tàu bay cũng được nâng cấp đáng kể. Trong giai đoạn 2021-2030, sân đỗ hiện hữu sẽ được mở rộng với 15 vị trí đỗ tàu bay code C. Khu vực nhà ga T2 sẽ có thêm 10 vị trí đỗ. Đến năm 2050, sân bay sẽ có tổng cộng 29 vị trí đỗ tàu bay và dự trữ quỹ đất để mở rộng khi cần thiết.
Nhà ga hàng hóa sẽ được duy trì và mở rộng theo nhu cầu. Giai đoạn 2021-2030, công suất nhà ga hàng hóa đạt 25.000 tấn/năm, đến năm 2050 tăng lên 35.000 tấn/năm.
Theo quy hoạch, tổng nhu cầu sử dụng đất của sân bay Vinh đến năm 2050 là khoảng 543,53ha, tăng thêm 96,5ha so với quy hoạch trước đó. Bộ GTVT giao Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với UBND tỉnh Nghệ An và các cơ quan liên quan để công bố và triển khai thực hiện quy hoạch. UBND tỉnh Nghệ An cũng có trách nhiệm rà soát, cập nhật quy hoạch vào kế hoạch phát triển của địa phương, bảo đảm quỹ đất sẵn sàng khi cần mở rộng.
Việc điều chỉnh quy hoạch lần này xuất phát từ thực tế Cảng hàng không quốc tế Vinh đang tăng trưởng nhanh, nhiều hạng mục đã quá tải so với dự báo trước đây. Đại diện Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh: "Việc điều chỉnh quy hoạch là cần thiết để đáp ứng tốc độ phát triển của ngành hàng không, thúc đẩy kinh tế - xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng trong khu vực".
Với diện tích 16.490,25km2, Nghệ An là tỉnh lớn nhất Việt Nam, chiếm 3,2% tổng diện tích cả nước.
>> Sân bay 88 năm tuổi tại tỉnh lớn nhất Việt Nam được mở rộng thêm gần 6ha