Tái khởi động trục đường 'xương sống' 21.700 tỷ nối TP. HCM đi tỉnh giàu nhất Việt Nam sau gần 20 năm ‘đắp chiếu'
Theo kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng dự án sẽ bắt đầu từ quý III/2025, quá trình xây dựng dự kiến bắt đầu từ quý III/2026.
Quốc lộ 13 là tuyến đường huyết mạch kết nối TP. HCM với tỉnh Bình Dương, Bình Phước và các tỉnh vùng Tây Nguyên. Hiện tuyến quốc lộ này phía tỉnh Bình Dương đã được nâng cấp và mở rộng, trong khi đoạn qua thành phố Thủ Đức (từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình dài gần 6km) hiện chỉ có 4-6 làn xe, có đoạn chỉ 4 làn xe tạo "nút cổ chai " nên thường xuyên xảy ra ùn tắc kéo dài.
Vào năm 2002, đoạn Quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến ngã tư Bình Phước là một thành phần của dự án cầu, đường Bình Triệu 2, hình thành hơn 20 năm trước theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Tuy nhiên, dự án chưa được triển khai bởi hợp đồng BOT sau đó bị dừng thực hiện trên tuyến đường hiện hữu.
Năm 2023, Nghị quyết 98 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP. HCM cho phép đầu tư BOT với công trình nâng cấp, mở rộng đường hiện hữu. Đến cuối năm 2023, HĐND TP. HCM thông qua chủ trương đầu tư mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình giáp ranh tỉnh Bình Dương) lên 53-60m, dài gần 6km theo hình thức BOT.
>> Chỉ hơn 2 tháng nữa, con đường xuyên rừng cao su tại tỉnh giàu nhất Việt Nam sẽ thông xe kỹ thuật
Đáng chú ý, sau 18 năm, tổng mức đầu tư dự án gần như đã tăng gấp 5 lần (năm 2002, tổng vốn đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng). Hiện tại, tổng mức đầu tư dự án theo tính toán sơ bộ hơn 21.700 tỷ đồng; trong đó, vốn ngân sách hơn 14.700 tỷ đồng, hơn 7.000 tỷ đồng còn lại do nhà đầu tư huy động.
Chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật hơn 15.200 tỷ đồng; khoảng 15,6ha đất sẽ bị thu hồi làm dự án với 1.155 hộ dân bị ảnh hưởng. Dự kiến, khi đi vào khai thác, nhà đầu tư được thu phí hoàn vốn trong 21 năm 4 tháng.
Để kịp khởi công vào dịp 30/4/2025, Sở GTVT TP. HCM đang khẩn trương tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án để trình HĐND TP. HCM thẩm định, phê duyệt chủ trương đầu tư.
Theo kế hoạch, dự án mở rộng Quốc lộ 13 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng trong giai đoạn 2027-2028 nhằm đồng bộ, hoàn chỉnh trục giao thông cửa ngõ phía Đông của TP. HCM và các vùng lân cận.
Trong phương án do Sở GTVT trình HĐND TP, QL13 nối TP. HCM với Bình Dương, 6,3m QL13 từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình sẽ được mở rộng lên 60m, đáp ứng 10 làn xe.
Trong đó, trên tuyến sẽ xây dựng 3,2km đường trên cao (cầu cạn) từ nút giao Bình Triệu đến nút giao Bình Phước, với vận tốc thiết kế 80km/giờ. Bên dưới, đường song hành mỗi bên rộng 3 làn xe, tốc độ tối đa 60km/giờ.
Tại các nút giao quan trọng như cầu Bình Lợi và nút giao Bình Phước, dự án sẽ bổ sung hầm chui hai chiều để tăng khả năng lưu thông. Cầu Vĩnh Bình ở cuối tuyến cũng được mở rộng lên 10 làn xe, đảm bảo kết nối thông suốt giữa TP. HCM và Bình Dương.
Theo kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng sẽ bắt đầu từ quý III/2025, thủ tục lựa chọn nhà đầu tư sẽ thực hiện song song. Quá trình xây dựng dự kiến bắt đầu từ quý III/2026, hoàn thành và khai thác sau đó 2 năm.
Theo báo cáo kết quả khảo sát năm 2023 của Tổng cục Thống kê cho thấy, tỉnh Bình Dương có thu nhập đầu người đạt 8,29 triệu đồng/người/tháng. Con số này cũng gấp 1,7 lần thu nhập bình quân đầu người của cả nước, đưa tỉnh trở thành địa phương có thu nhập bình quân đầu người cao nhất Việt Nam năm 2023.
