Tỉnh sở hữu sân bay do Mỹ xây dựng ở Việt Nam sắp có nhà máy xử lý rác 1.500 tỷ đồng
Nhà máy có công suất thiết kế xử lý 500 tấn chất thải rắn sinh hoạt/ngày đêm, đồng thời phát điện với công suất đạt 15MW.
UBND tỉnh Bình Định vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Nhà máy xử lý chất thải rắn sinh hoạt Long Mỹ áp dụng công nghệ đốt rác phát điện theo hình thức đấu thầu để lựa chọn nhà đầu tư.
Dự án được triển khai tại ô A5 và A6 trong Khu xử lý chất thải rắn Long Mỹ, xã Phước Mỹ, TP. Quy Nhơn, trên diện tích đất dự kiến 100.400m2. Chính quyền ưu tiên nhà đầu tư có phương án sử dụng đất tiết kiệm và hiệu quả.
Nhà máy có công suất thiết kế xử lý 500 tấn chất thải rắn sinh hoạt/ngày đêm, đồng thời phát điện với công suất đạt 15MW. Phạm vi phục vụ bao gồm TP. Quy Nhơn, thị xã An Nhơn, huyện Tuy Phước và một phần huyện Vân Canh.
Trong tương lai, phạm vi này có thể được mở rộng dựa trên nhu cầu thực tế, đáp ứng khối lượng chất thải rắn ngày càng gia tăng.
Tổng mức đầu tư dự kiến cho dự án vào khoảng 1.500 tỷ đồng, có thể điều chỉnh tăng tùy theo công nghệ và thiết bị do nhà đầu tư đề xuất.
Về giá dịch vụ xử lý, mức giá không vượt quá 430.000 đồng/tấn, bao gồm cả thuế VAT và các chi phí liên quan như xử lý tro bay, tro xỉ và chất thải thứ cấp phát sinh trong quá trình vận hành.
>> Ngay tháng sau, tỉnh nhỏ nhất Việt Nam sẽ đấu thầu khu đô thị hơn 41.000 tỷ đồng
Mức giá này sẽ được giữ ổn định trong 3 năm đầu kể từ khi nhà máy chính thức vận hành. Sau thời gian này, giá sẽ được điều chỉnh định kỳ 2 năm/lần, dựa trên chỉ số CPI trung bình của 2 năm liền kề trước đó.
Trường hợp có quy định mới từ trung ương về lộ trình tăng giá, việc điều chỉnh sẽ thực hiện theo hướng dẫn trên cơ sở thỏa thuận giữa UBND tỉnh và nhà đầu tư.
Đây là mức lộ trình tăng giá tối đa, tuy nhiên tỉnh khuyến khích các nhà đầu tư xây dựng phương án điều chỉnh giá tiết kiệm hơn nhằm giảm áp lực ngân sách Nhà nước.
Dự án có thời hạn hoạt động 30 năm, tính từ thời điểm nhà đầu tư được quyết định cho thuê đất. Tiến độ thực hiện không quá 2 năm (24 tháng) kể từ ngày có kết quả lựa chọn nhà đầu tư.
Cảng hàng không Phù Cát trước đây là sân bay Phù Cát, cách trung tâm TP. Quy Nhơn 30km về phía Tây Bắc, được Mỹ xây dựng từ những năm 1960-1970. từng là căn cứ quan trọng của Không quân Mỹ - Ngụy. Từ năm 1975, sân bay được sử dụng là căn cứ của Không quân Việt Nam.
Sau gần 60 năm hoạt động, đường cất hạ cánh duy nhất của sân bay Phù Cát đã xuống cấp, khả năng chịu tải thấp, chỉ có thể khai thác giảm tải đối với các loại máy bay như A320/321 và tương đương. Hiện sân bay có sân đỗ máy bay với 7 vị trí đỗ, nhà ga hành khách và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, đáp ứng công suất thiết kế khoảng 2 triệu hành khách/năm.
