'Trái tim' 35.000 tỷ của sân bay lớn nhất Việt Nam đang được dồn tổng lực để đạt dấu mốc lịch sử
Đã có gần 50% sản lượng của hạng mục lắp đặt kết cấu mái thép nhà ga lớn nhất Việt Nam đã được được hoàn thành, rút ngắn tiến độ chỉ trong 5 tháng, phấn đấu tháng 7/2025, máy bay có thể cất/hạ cánh.
Hiện nay, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt nam cùng liên danh nhà thầu đang huy động tổng lực để hoàn thành nhà khách sân bay Long Thành cùng nhiều hạng mục quan trọng khác, nhằm mục tiêu tháng 7/2025, máy bay có thể cất, hạ cánh tại sân bay lớn nhất Việt Nam.
Theo đó, đã có gần 50% sản lượng của các hạng mục lắp đặt kết cấu thép mái nhà ga hành khách sân bay Long Thành đã được hoàn thành, rút ngắn tiến độ chỉ trong 5 tháng.
>> Đường băng sân bay lớn nhất Việt Nam đạt dấu mốc ấn tượng
Hạng mục nhà ga hành khách sân bay Long Thành có quy mô công suất 25 triệu hành khách/năm với tổng diện tích sàn khoảng 376.500m2. Nhà ga hành khách gồm nhà ga trung tâm và 3 cánh, bao gồm: Đảo làm thủ tục hàng không; bến đỗ; quầy gửi hành lý tự động; các hệ thống xử lý hành lý, soi chiếu an ninh, thang cuốn, thang máy, bộ hành….
Phương án thiết kế nội thất nhà ga hành khách lấy ý tưởng từ hình ảnh hoa sen cách điệu đặc trưng cho văn hóa Việt Nam, sử dụng xuyên suốt trong quá trình thiết kế từ hình dáng ngoại thất tổng thể đến nội thất khu vực sảnh làm thủ tục hàng không.
Công trình nhà ga hành khách được xem là "trái tim" của sân bay Long Thành với tổng mức đầu tư khoảng 35.000 tỷ đồng. Sau hơn một năm thi công, hiện tại các nhà thầu đang triển khai lắp đặt kết cấu thép mái ở cả ba cánh và khu vực trung tâm phía trước nhà ga.
Theo chia sẻ của Chỉ huy phó Công ty ATAD - ông Nguyễn Bảo Quảng cho biết hiện đơn vị đang thi công phần kết cấu thép mái và xung quanh, mái che và phần khung.
Thời gian tới, đơn vị sẽ tiến hành hoàn thiện và đưa tôn mái lên mái nhằm mục tiêu đẩy nhanh tiến độ đúng với thời hạn mà chủ đầu tư ACV và Thủ tướng Chính phủ đã đề ra cho nhà thầu và các thành viên liên doanh.
Để có thể hoàn thành đồng bộ với hạng mục nhà ga hành khách, phấn đấu máy bay có thể cất/hạ cánh ở sân bay sớm nhất, công tác thi công đường lăn sân đỗ, đường cất/hạ cánh hiện cũng đang trong giai đoạn nước rút.
Các nguyên vật liệu và thiết bị được đặt từ nước ngoài đều được nhà thầu đàm phán rút ngắn tiến độ để hạng mục này có thể về đích vào ngày 30/4/2025 (vượt 3 tháng tiến độ so với hợp đồng).
Sau khi tiến hành thử nghiệm kỹ thuật, tháng 7/2025, dự kiến máy bay có thể cất/hạ cánh tại sân bay Long Thành.
Theo chia sẻ của Trung tá Lê Văn Tiến - Chỉ huy trưởng Liên doanh gói thầu 4.6 - Tổng công ty Xây dựng hàng không ACC nhận định gói thầu 4.6 theo tiến độ hợp đồng đến tháng 7/2025 và đường cất hạ cánh hiện đang đáp ứng theo tiến độ chung của dự án.
Trên công trường, hạng mục trung tâm, nhà ga đang có rất đông công nhân, kỹ sư đang tiến hành thi công hoàn thiện lắp đặt các hệ thống ME, TE, đây được xem là hạng mục có quy mô lớn nhất và hết sức đặc thù của ngành hàng không với nhiều thiết bị hiện đại.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai có tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn: Giai đoạn 1 dự kiến khai thác vào năm 2026 với vốn đầu tư 5,45 tỷ USD, đạt công suất 25 triệu lượt khách/năm.
Giai đoạn 2 triển khai từ năm 2028-2032, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách/năm.
Giai đoạn 3 sẽ bắt đầu sau năm 2035, đưa công suất sân bay lên 100 triệu lượt khách/năm và giúp sân bay Long Thành trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam.
>> Chưa đầy 6 tháng nữa, Việt Nam sẽ có nhà máy điện khí LNG đầu tiên
Diễn biến mới nhất về dự án TTTM Aeon Mall thứ 2 tại Đồng bằng sông Cửu Long
Một trường học quốc tế ở Hà Nội bị ngân hàng rao bán để thu hồi khoản nợ gần 530 tỷ đồng
