Việt Nam có 2 cảng hàng không quy mô lớn được Bộ GTVT đề xuất bổ sung vào quy hoạch hệ thống sân bay toàn quốc 

Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn gửi UBND hai tỉnh Khánh Hòa và Kon Tum về việc bổ sung quy hoạch cảng hàng không vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không , sân bay toàn quốc. 

Theo đó, trên cơ sở đề xuất từ các địa phương và thực hiện Quyết định số 648/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bộ Giao thông vận tải đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ đề nghị bổ sung quy hoạch Cảng hàng không Măng Đen và Cảng hàng không Vân Phong. 

Tại Công văn số 9663/VPCP-CN ngày 30/12/2024, Thủ tướng đã giao Bộ Giao thông vận tải thực hiện việc lập, điều chỉnh và bổ sung quy hoạch hai cảng hàng không này, trình Thủ tướng xem xét theo quy định pháp luật. 

Theo Luật Quy hoạch, Quy hoạch hệ thống cảng hàng không là quy hoạch ngành quốc gia và có thể được điều chỉnh theo trình tự thông thường (Điều 54) hoặc trình tự rút gọn (Điều 54a). 

>> Khu công nghệ cao tại TP đông dân nhất Việt Nam được dự chi hơn 17.000 tỷ đồng để mở rộng  

Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND tỉnh Kon Tum và tỉnh Khánh Hòa nghiên cứu các quy định pháp luật liên quan để đề xuất phương án bổ sung quy hoạch hai cảng hàng không theo trình tự phù hợp. Các đề xuất này cần được gửi về Bộ để tổng hợp và báo cáo Thủ tướng Chính phủ. 

Trước đó, Bộ Giao thông vận tải đã trình Chính phủ các đề án nghiên cứu khả thi về việc hình thành Cảng hàng không Măng Đen và Cảng hàng không Vân Phong. 

Theo đó, Cảng hàng không Măng Đen dự kiến được đặt tại thị trấn Măng Đen, huyện Kon Plông, tỉnh Kon Tum, cách trung tâm TP. Kon Tum khoảng 45km về phía Đông Bắc. Vị trí này cũng nằm cách Cảng hàng không Pleiku 73km, Cảng hàng không Phù Cát 105km và Cảng hàng không Chu Lai 93km. 

Khu vực quy hoạch nằm hoàn toàn trên địa hình đồi núi với diện tích dự kiến khoảng 350ha.Theo kế hoạch, cảng này sẽ có công suất phục vụ 1 triệu hành khách/năm vào năm 2030 với định hướng cải tạo để nâng công suất sau năm 2030. Cảng hàng không này dự kiến đạt cấp 4C theo phân loại của ICAO. 

Còn đối với Cảng hàng không Vân Phong, dự án dự kiến được quy hoạch tại xã Vạn Thắng, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa, cách TP. Nha Trang 65km về phía Nam. Vị trí này cách Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh 108km và Cảng hàng không Tuy Hòa 48km. 

Khu vực quy hoạch nằm trên vùng mặt nước ven bờ với diện tích dự kiến khoảng 497,1ha.Công suất thiết kế của cảng đến năm 2030 là 1,5 triệu hành khách/năm và dự kiến đạt 2,5 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Cảng này được định hướng đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn của ICAO. 

Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Măng Đen và Vân Phong được đánh giá là các vị trí có tiềm năng để phát triển thành cảng hàng không.