Việt Nam ra mắt 11 toa tàu đẳng cấp hơn 25 tỷ: Ghế xoay 180 độ, gương cảm ứng... xịn hơn máy bay 

Đây là một trong những dự án trọng điểm chào mừng kỷ niệm 70 năm ngày thành lập Đảng bộ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (6/4/1955 – 6/4/2025). Với tổng vốn đầu tư hơn 25,5 tỷ đồng, các toa tàu này không chỉ mang tính biểu tượng mà còn được kỳ vọng sẽ nâng cao trải nghiệm hành khách, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán 2025. 

Toa tàu được thiết kế với tông màu trắng xám và xanh chủ đạo, nổi bật với hình ảnh chim hạc trên trống đồng Đông Sơn – biểu tượng văn hóa gắn liền với lịch sử Việt Nam. Đây không chỉ là sự cải tiến về mặt thẩm mỹ mà còn khẳng định bản sắc dân tộc trong mỗi chuyến hành trình. 

11 toa tàu là dự án hào mừng kỷ niệm 70 năm ngày thành lập Đảng bộ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Ảnh: VnEconomy

>>Tàu metro số 1 dừng đột ngột, hành khách hoảng loạn  

Điểm nhấn của các toa tàu mới nằm ở sự cải tiến vượt bậc trong thiết kế nội thất. Các toa giường nằm mang phong cách sang trọng, ấm cúng, được trang bị đệm, chăn, ga, gối và rèm cửa hoàn toàn mới. Mỗi giường đều tích hợp đèn đọc sách và cổng sạc USB, mang đến sự tiện lợi cho hành khách, đặc biệt là trên các hành trình dài. 

Toa ghế ngồi mềm có sức chứa 56 chỗ, với loại ghế có thể xoay 180 độ. Điều này cho phép hành khách tự điều chỉnh hướng ngồi, giúp giảm cảm giác khó chịu khi phải ngồi ngược chiều tàu chạy – một vấn đề thường gặp trên các chuyến tàu trước đây. 

Hệ thống điều hòa không khí trên các toa tàu mới được cải tiến toàn diện. Hệ thống đường gió mui xe phân phối đều khí lạnh đến các phòng thay vì chỉ sử dụng cửa xả lạnh truyền thống. Các cửa xả lạnh dạng mắt cầu được thiết kế độc lập, cho phép hành khách tự chỉnh hướng và lượng gió theo ý muốn. Điều này giúp cải thiện chất lượng không khí và mang lại sự thoải mái tối đa. 

Phòng vệ sinh trên toa tàu cũng được nâng cấp với hệ thống xả thải bằng nước và xử lý vi sinh yếm khí, đảm bảo tiêu chuẩn vệ sinh và thân thiện với môi trường. Khu vực buồng rửa tay được trang bị gương cảm ứng, máy sấy tay và hệ thống cấp gió lạnh, tạo không gian sạch sẽ và tiện nghi. 

Những toa tàu mới có các tiện ích như ghế xoay 180 độ, màn hình LCD, gương cảm ứng... xịn hơn cả máy bay. Ảnh: Internet

>>Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến khởi công vào cuối năm 2027  

Các toa tàu mới được trang bị hệ thống điện hiện đại, bao gồm loa phát thanh chất lượng cao, đèn trang trí, và đèn đọc sách. Bên cạnh đó, màn hình LCD tại hai đầu toa tàu hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết như giờ tàu chạy, nội quy đi tàu, và thực đơn trên tàu. Điều này giúp hành khách dễ dàng cập nhật thông tin trong suốt hành trình. 

Không chỉ dừng lại ở tiện ích cơ bản, mỗi toa tàu còn được trang trí bằng các tác phẩm nghệ thuật và ảnh phong cảnh theo từng vùng miền mà đoàn tàu đi qua. Đây là cách để hành khách không chỉ di chuyển mà còn tận hưởng một hành trình mang đậm dấu ấn văn hóa. 

Dự án được khởi công vào ngày 1/9/2024, với sự tham gia của 125 lao động tại Chi nhánh Toa xe Sài Gòn. Chỉ sau hơn 3 tháng, các toa tàu đã hoàn thiện và sẵn sàng đưa vào sử dụng. 

Các toa tàu này sẽ vận hành chủ yếu trên tuyến Sài Gòn – Nha Trang, một trong những tuyến đường sắt đông khách nhất tại Việt Nam. Việc đưa vào khai thác những toa tàu chất lượng cao không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại trong dịp lễ, Tết mà còn đặt nền móng cho những cải cách lớn hơn trong ngành đường sắt, hướng tới cạnh tranh với các loại hình vận tải khác. 

>>Chính phủ đặt ra 'tiêu chuẩn kép' đối với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67,3 tỷ USD