44 máy bay Việt Nam bị triệu hồi vì lỗi động cơ, đề nghị Airbus sớm khắc phục
44 máy bay Airbus A321neo của các hãng hàng không trong nước bị ảnh hưởng bởi sự cố bao gồm Vietnam Airlines (20 chiếc) và Vietjet Air (24 chiếc).
Chiều 9/4, trong khuôn khổ lễ ký kết Phụ lục VI về hợp tác kỹ thuật giữa Cục Hàng không Việt Nam và Tổng Cục Hàng không Dân dụng Pháp, đại diện Cục Hàng không Việt Nam đã đề nghị Tập đoàn Airbus hỗ trợ khắc phục sự cố liên quan đến động cơ PW1100G, nhằm đưa các máy bay bị ảnh hưởng sớm trở lại khai thác bình thường.
Buổi lễ diễn ra với sự chứng kiến của ngài Olivier Brochet, Đại sứ Pháp tại Việt Nam, và Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn. Cũng trong sự kiện, phía Cục Hàng không Việt Nam đề nghị Airbus cùng Vietnam Airlines (HVN ) sớm làm việc để thống nhất kế hoạch cung cấp máy bay trong thời gian tới.
Đặc biệt, vấn đề động cơ PW1100G – được lắp trên dòng máy bay Airbus A321neo tiếp tục được nêu rõ trong cuộc gặp. Đại diện phía Việt Nam nhấn mạnh cần sự phối hợp nhanh chóng giữa các bên liên quan để giải quyết sự cố, đảm bảo năng lực khai thác của các hãng hàng không.
![]() |
Cục Hàng không Việt Nam ký kết thỏa thuận với Tổng Cục Hàng không dân dụng Pháp. Ảnh: N. Huyền |
Trước đó, ngày 3/11/2023, nhà sản xuất động cơ Pratt & Whitney (Hoa Kỳ) đã phát hành thông báo kỹ thuật khẩn, có hiệu lực từ ngày 1/1/2024, yêu cầu kiểm tra toàn diện các động cơ PW1100G do phát hiện nguy cơ hỏng hóc phát sinh trong quá trình sản xuất.
Theo hướng dẫn, các bộ phận cần kiểm tra và có thể phải thay thế bao gồm đĩa máy nén cao áp và đĩa tuabin cao áp. Để thực hiện, các động cơ phải được tháo rời khỏi máy bay, kiểm tra siêu âm và thay thế linh kiện lỗi trước khi lắp ráp trở lại. Quy trình kiểm tra và sửa chữa này mất từ 250 đến 300 ngày cho mỗi động cơ.
Tại Việt Nam, 44 máy bay Airbus A321neo đang khai thác bởi các hãng hàng không trong nước bị ảnh hưởng bởi sự cố này, bao gồm Vietnam Airlines (20 chiếc) và Vietjet Air (24 chiếc).
Việc hàng loạt máy bay phải dừng khai thác khiến các hãng hàng không trong nước thiếu hụt phương tiện nghiêm trọng, buộc phải thuê hoặc mua mới để duy trì kế hoạch bay và năng lực khai thác.