ACV lùi thời gian thực hiện cải tạo cảng hàng không quốc tế tại tỉnh lớn nhất Việt Nam 

Theo báo Nghệ An, thông tin từ Cảng hàng không quốc tế Vinh cho biết, do một số thủ tục cần có ý kiến của các bộ, ngành, kế hoạch tu sửa, nâng cấp sân bay Vinh theo dự kiến trước đây được dời đến sớm nhất là vào tháng 6/2025. 

Theo kế hoạch trước đó, sau đợt phục vụ hành khách cao điểm đi về Vinh dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025, sân bay Vinh sẽ dừng phục vụ để tu sửa, nâng cấp; đến đầu tháng 7 sẽ quay lại phục vụ khách mùa du lịch hè. Tuy nhiên, do thủ tục liên quan đến các bộ, ngành, nhất là ý kiến của Bộ Giao thông Vận tải, nên kế hoạch tu sửa, nâng cấp sân bay Vinh sẽ bị dời chậm 3 tháng, sớm nhất là tháng 6/2025 mới có thể khởi công. 

Cảng hàng không quốc tế Vinh lùi lịch cải tạo 3 tháng, dự kiến tháng 6/2025 khởi công (Ảnh minh họa)

Trước đó, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV ) được Bộ Giao thông Vận tải thống nhất đầu tư 745 tỷ đồng để cải tạo, sửa chữa đường băng, đường lăn sân bay Vinh; dự kiến thi công trong 4 tháng. 

Theo ACV đánh giá, mặc dù sân bay Vinh đang khai thác nhưng đường cất hạ cánh và đường lăn đã xuống cấp, hết tuổi thọ thiết kế. Sân bay Vinh chỉ có 1 đường cất hạ cánh dài 2.400m, rộng 45m, được đưa vào sử dụng cuối năm 2003. Tháng 7/2023, sân bay Vinh phải đóng cửa gần 16 tiếng do khoảng 40m2 đường băng bị nứt lớp bê tông nhựa. 

Để đảm bảo khai thác an toàn các tàu bay mới, đường băng, đường lăn cần được sửa chữa, xây dựng dải hãm phanh 2 đầu đường cất hạ cánh với kích thước 100 x 60m. Trong đó, đường băng được đề xuất kết cấu bê tông xi măng lưới thép nhằm hạn chế ảnh hưởng bất lợi của thời tiết. 

Trong thời gian thi công khoảng 4 tháng, ACV kiến nghị đóng cửa sân bay sau dịp Tết Nguyên đán 2025; hành khách đi và đến Nghệ An có thể lựa chọn sân bay lân cận hoặc phương tiện di chuyển khác. 

Bộ Giao thông vận tải đề nghị, trong quá trình triển khai các thủ tục sửa chữa, ACV tiếp tục tăng cường công tác bảo dưỡng công trình đường cất hạ cánh, đường lăn tại Cảng hàng không quốc tế Vinh theo tiêu chuẩn kỹ thuật về bảo dưỡng công trình hàng không và quy trình bảo trì. Đồng thời, ACV chịu trách nhiệm đảm bảo an toàn khai thác và hoạt động vận tải hàng không thông suốt; kịp thời báo cáo Bộ Giao thông vận tải về các khó khăn, vướng mắc. 

Về phía ACV và Cảng hàng không quốc tế Vinh, đơn vị này cũng kiến nghị Bộ Giao thông vận tải thống nhất với UBND tỉnh Nghệ An nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng sân bay, bao gồm giải phóng mặt bằng theo ranh giới quy hoạch để xây dựng hệ thống đèn tiếp cận, tăng kích thước dải bay, hệ thống hàng rào an ninh... nhằm đảm bảo cất, hạ cánh trong điều kiện thời tiết xấu, như sương mù dày đặc hoặc phục vụ các chuyến bay đêm. 

Được biết, Nghệ An là tỉnh thuộc vùng Bắc Trung Bộ, Việt Nam và là địa phương có diện tích lớn nhất cả nước, với tổng diện tích 1.648.649,52ha. 

>> Vừa lập kỷ lục về lợi nhuận, vốn hóa ACV đã bị 'thổi bay' 40.000 tỷ đồng