Apple bí mật hợp tác với hãng ô tô lớn nhất Trung Quốc, 'lột xác' trong mảng xe điện
Mặc dù dự án không đạt được kết quả như mong đợi, nhưng mối quan hệ đối tác này thể hiện rõ sự nghiêm túc của Apple trong việc nghiên cứu công nghệ pin và phát triển xe điện.
Apple và công ty sản xuất xe điện BYD đã từng hợp tác từ năm 2017 để phát triển các hệ thống pin lithium, đặt nền móng cho nỗ lực sản xuất ô tô điện của Apple . Mặc dù dự án không đạt được kết quả như mong đợi, nhưng mối quan hệ đối tác này thể hiện rõ sự nghiêm túc của Apple trong việc nghiên cứu công nghệ pin và phát triển xe điện.
Theo nguồn tin từ những người trong cuộc, hai công ty đã cùng nhau phát triển hệ thống pin lithium sắt phosphate (LFP) với mục tiêu tạo ra công nghệ pin có tầm hoạt động xa hơn và an toàn hơn so với các loại pin xe điện thông thường. Trong mối quan hệ hợp tác này, các kỹ sư của Apple đã đóng góp chuyên môn về công nghệ quản lý nhiệt và đóng gói pin, trong khi BYD tập trung vào sản xuất và cải tiến các thành phần của pin LFP.
Sự hợp tác này được dẫn dắt bởi Alexander Hitzinger, cựu Giám đốc điều hành cấp cao của Volkswagen và Porsche, người đã giám sát thiết kế sản phẩm cho dự án ô tô của Apple từ năm 2016 đến 2019. Apple cũng đã chiêu mộ Mujeeb Ijaz, một cựu quản lý của công ty khởi nghiệp về pin A123 Systems, nhằm tăng cường đội ngũ phát triển.
Mặc dù đã đầu tư khoảng 1 tỷ USD mỗi năm cho dự án xe điện trong suốt một thập kỷ qua, Apple đã phải rút lui khỏi mối quan hệ đối tác với BYD và hủy bỏ dự án vào đầu năm nay do gặp phải nhiều khó khăn và chậm trễ.
Việc này được xem như một thất bại hiếm hoi của Apple, công ty công nghệ có giá trị lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, nỗ lực nghiên cứu và phát triển trong lĩnh vực này không phải là vô ích. Những kiến thức và công nghệ mà Apple tích lũy từ dự án đã được ứng dụng vào các sản phẩm khác như tai nghe Vision Pro và bộ xử lý AI Neural Engine hiện có trong nhiều thiết bị của hãng.
Trong khi Apple từ bỏ dự án xe điện, BYD vẫn tiếp tục phát triển mạnh mẽ và hiện đang sử dụng hệ thống pin Blade do chính mình phát triển, một công nghệ được cho là lấy cảm hứng từ những nghiên cứu ban đầu của Apple. Hệ thống pin Blade này đã trở thành một điểm sáng trên các dòng xe của BYD, góp phần giúp công ty đạt doanh số ấn tượng với hơn 3 triệu xe điện và xe hybrid vào năm 2023, đưa BYD trở thành nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu thế giới.
Dù dự án xe điện của Apple không thành công, sự hợp tác với BYD đã đặt nền móng cho nghiên cứu pin và công nghệ tiên tiến, giúp Apple tiến xa hơn trong các lĩnh vực công nghệ mới.
Theo Yahoo Tech
