Cao tốc gần 37.000 tỷ đồng nối Đồng Nai với Đà Lạt được kiến nghị ‘bơm’ thêm vốn 

Dẫn tin từ VnExpress, tỉnh Lâm Đồng đã kiến nghị Chính phủ bổ sung 3.330 tỷ đồng ngân sách để đảm bảo phương án tài chính cho dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương. 

Cả hai dự án đang trong quá trình nghiên cứu khả thi, do UBND tỉnh Lâm Đồng triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP). Tỉnh Lâm Đồng kiến nghị bổ sung khoảng 2.410 tỷ đồng cho dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc , nâng phần vốn ngân sách tham gia lên 8.910 tỷ đồng, chiếm 49% tổng vốn đầu tư. 

Với dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, tỉnh Lâm Đồng đề nghị bổ sung hơn 920 tỷ đồng, nâng tổng tiền ngân sách nhà nước tham gia dự án hơn 8.680 tỷ đồng, chiếm 49%. 

Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc nối huyện Tân Phú của Đồng Nai đến thành phố Bảo Lộc của Lâm Đồng, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1386/QĐ-TTg ngày 10/11/2022, có chiều dài 66km; trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh Lâm Đồng dài 55km, chiều rộng nền đường 17m với 4 làn xe. Tổng mức dự tư dự kiến khoảng 17.200 tỷ đồng; trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư vào khoảng 2.821 tỷ đồng. Tổng diện tích đất thu hồi khoảng 300 ha ở cả hai tỉnh với hơn 300 hộ phải di dời. 

Theo thông tin từ tạp chí VnEconomy, chủ đầu tư dự án đã xác định các mốc thời gian tiến độ dự án từ nay đến khi hoàn thành; trong đó thời gian khởi công được xác định vào quý III/ 2024. 

Dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương  giai đoạn 1 đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Lâm Đồng phê duyệt chủ trương đầu tư và Thủ tướng Chính phủ đã giao UBND tỉnh Lâm Đồng là cơ quan nhà nước thẩm quyền thực hiện đầu tư, theo phương thức PPP. Đây là tuyến tiếp nối (dự án thành phần) cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc thuộc công trình cao tốc Dầu Giây – Liên Khương như đã nói và có chiều dài khoảng 74km. Quy mô chiều rộng nền đường 17m với 4 làn xe. Tổng mức đầu tư của dự án dự kiến khoảng 19.521 tỷ đồng; trong đó, vốn ngân sách nhà nước 7.761 tỷ đồng, vốn sở hữu của các nhà đầu tư và vốn huy động khác vào khoảng 11.700 tỷ đồng. 

Theo kế hoạch, dự án đoạn Bảo Lộc – Liên Khương đi qua các huyện, thành phố Bảo Lộc, Bảo Lâm, Di Linh và Đức Trọng của tỉnh Lâm Đồng này sẽ được khởi công trong quý IV/2024. 

>> Cập nhật tình hình của siêu cảng lớn nhất miền Trung