Chính thức chốt phương án triển khai cao tốc hơn 25.000 tỷ do liên danh Vingroup - Techcombank đầu tư 

Mới đây, Văn phòng Tỉnh ủy Đắk Nông đã thông báo ý kiến chỉ đạo của Thường trực Tỉnh ủy về việc lựa chọn phương án triển khai dự án đầu tư xây dựng cao tốc  Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước). 

Cụ thể, sau khi xem xét báo cáo của Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh Đắk Nông về các nội dung liên quan, Thường trực Tỉnh ủy Đắk Nông đã thống nhất chọn phương án 2 theo đề xuất. 

Theo phương án này, thiết kế tim tuyến của cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành sẽ dịch chuyển về hướng Tây, xa hơn gần 8km so với phương án tiền khả thi. 

Điểm đầu tuyến dự kiến giao với đường Hồ Chí Minh (Quốc lộ 14 cũ) tại Km1923+750, thuộc địa phận xã Kiến Thành, huyện Đắk R’lấp, tỉnh Đắk Nông. 

Hướng tuyến mới này không chỉ phù hợp với quy hoạch cao tốc Bắc - Nam phía Tây mà còn tận dụng địa hình thuận lợi, tránh ảnh hưởng đến các công trình tổ hợp dự án Alumin Nhân Cơ, đồng thời giúp tiết kiệm hơn 1.000 tỷ đồng so với phương án tiền khả thi. Tuy nhiên, do tuyến đi qua khu vực mỏ bauxite Nhân Cơ, việc triển khai sẽ cần điều chỉnh kế hoạch khai thác và đánh giá tác động môi trường. 

>> Huyện rộng nhất, có dân số nhỏ nhất TP. HCM, sở hữu siêu cảng 5,5 tỷ USD sẽ lên thành phố  

Điểm đáng chú ý là khoảng cách từ giao điểm của cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành với đường Hồ Chí Minh đến TP. Gia Nghĩa sẽ tăng thêm hơn 8km, nâng tổng chiều dài lên hơn 20km so với phương án ban đầu. 

Trước đó, vào tháng 10/2024, UBND tỉnh Bình Phước đã ký kết thỏa thuận hợp tác với liên danh Vingroup - Techcombank để lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP). 

Trong quá trình thiết kế cơ sở đoạn qua Đắk Nông, liên danh này đã đề xuất ba phương án triển khai. 

Phương án tiền khả thi, đã được phê duyệt, xác định điểm đầu tuyến giao với đường Hồ Chí Minh tại Km1796+400, kéo dài đến Km1915+900. Đoạn cao tốc qua Đắk Nông có chiều dài 15,3km với tổng chi phí xây dựng 2.948 tỷ đồng. 

Hai phương án còn lại đề xuất dịch chuyển tim tuyến về phía Tây từ 3,5km đến 7,85km so với phương án tiền khả thi. Nếu chọn hướng dịch chuyển này, chiều dài đoạn qua Đắk Nông sẽ giảm xuống còn 11 - 12,53km, và chi phí xây dựng giảm còn từ 1.500 tỷ đến 1.828 tỷ đồng. 

Được biết, dự án đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành đã được Quốc hội thông qua vào cuối tháng 6/2024. 

Tuyến cao tốc có tổng chiều dài 128,8km với mức đầu tư sơ bộ 25.540 tỷ đồng do liên danh Vingroup - Techcombank thực hiện.Đây là sự kết hợp giữa Tập đoàn Vingroup (mã chứng khoán VIC ) và Ngân hàng TMCP Kỹ Thương Việt Nam - Techcombank (mã chứng khoán TCB ). 

Theo kế hoạch, dự án sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027. Hiện tại, liên danh Vingroup - Techcombank đang hoàn thiện các hồ sơ liên quan đến dự án thành phần 1 của cao tốc.