Cổ phiếu Tesla chia đôi giá sau khi mất 15% một phiên, tỷ phú Elon Musk chính là 'tội đồ'?
Từ mức đỉnh 479,86 USD vào ngày 17/12/2024, giá cổ phiếu đã giảm hơn 50%.
Như nhiều người đã biết, Elon Musk hiện đang ở Washington, D.C., giám sát một cuộc cải tổ chính phủ nhằm cắt giảm chi tiêu. Tuy nhiên, trong khi ông tập trung vào việc giải thể một số cơ quan và sa thải hàng nghìn nhân sự, cổ phiếu Tesla đã lao dốc trong bảy tuần liên tiếp.
Cổ phiếu Tesla giảm thảm hại
Đỉnh điểm, phiên hôm qua (10/3), cổ phiếu Tesla giảm 15%, có phiên giao dịch tồi tệ nhất hơn bốn năm qua trong bối cảnh Phố Wall ngày càng lo ngại về nhu cầu đối với xe điện của hãng.
Từ mức đỉnh 479,86 USD vào ngày 17/12/2024, giá cổ phiếu đã giảm hơn 50%, đóng cửa phiên hôm qua ở mức 222,15 USD, thấp nhất kể từ tháng 10/2024. Đây cũng là tuần thứ bảy liên tiếp cổ phiếu Tesla giảm giá, chuỗi giảm dài nhất kể từ khi công ty niêm yết vào năm 2010
Chuyên gia phân tích Joseph Spak của UBS Group AG hạ dự báo số lượng xe mà Tesla giao đi trong quý I và cả năm. Spak dự báo Tesla sẽ chỉ bàn giao 367.000 xe trong quý này, giảm 16% so với ước tính trước đó. Ông cũng không còn kỳ vọng doanh số Tesla năm 2025 sẽ cao hơn năm ngoái, thậm chí dự báo mức giảm khoảng 5% so với cùng kỳ.
Tương tự, vào ngày 6/3, chuyên gia Ben Kallo của Robert W. Baird & Co. cũng điều chỉnh giảm ước tính về số xe Tesla có thể bàn giao.
Musk quá xao nhãng?
Nỗi lo lắng của các nhà đầu tư Tesla phần lớn xuất phát từ việc Elon Musk dường như không còn dành đủ thời gian cho công ty trên cương vị CEO — ít nhất là so với mức độ tham gia trước đây của ông.
Từng nổi tiếng với việc ngủ ngay trên sàn nhà máy Tesla trong giai đoạn khó khăn, Musk hiện lại ngủ trên sàn văn phòng chính phủ DOGE, chỉ cách Nhà Trắng vài bước chân.
Bên cạnh việc lãnh đạo SpaceX, X, xAI và Neuralink, Elon Musk còn là một game thủ đam mê và là cha của hơn 10 người con.
Ngoài ra, Tesla còn đối mặt với một vấn đề cốt lõi khác đang kéo công ty đi xuống: doanh số xe lao dốc tại các thị trường quan trọng như châu Âu và Trung Quốc.
Tại thị trường xe điện lớn nhất thế giới, Số liệu từ Hiệp hội Ô tô Chở khách Trung Quốc cho thấy doanh số của hãng xe do tỷ phú Elon Musk điều hành đã sụt giảm liên tiếp trong 5 tháng so với cùng kỳ năm trước. Đặc biệt, lượng xe xuất xưởng trong tháng 2 đã giảm mạnh 49% xuống còn 30.688 xe - mức thấp nhất kể từ tháng 7/2022 (28.217 xe) trong giai đoạn đại dịch COVID-19. Con số này chỉ bằng 1/10 so với đối thủ BYD.
Trong bối cảnh này, các nhà đầu tư Tesla không có nhiều lý do để lạc quan.
Một trong những nơi thể hiện rõ sự bất mãn của nhà đầu tư đối với các hoạt động ngoài Tesla của Elon Musk là nền tảng giao dịch chứng khoán bán lẻ StockTwits.
Trong một cuộc thăm dò gần đây, người dùng được hỏi: “Việc Musk tập trung vào Nhà Trắng có gây tổn hại cho Tesla không?” Kết quả cho thấy 60% trả lời “Có – Tesla cần sự tập trung của ông ấy.” Trong khi đó, 25% cho rằng không, cho rằng truyền thông đang thổi phồng vấn đề, còn 15% đổ lỗi cho các yếu tố bên ngoài không liên quan đến Musk.
Garrett Nelson, chuyên gia phân tích cổ phiếu cấp cao tại CFRA Research, cho biết công ty của ông đang ghi nhận sự thất vọng ngày càng tăng từ các nhà đầu tư.
“Chúng tôi cho rằng cổ đông có lý do chính đáng để lo ngại về việc Elon Musk đang bị phân tán quá nhiều. Rõ ràng, ông ấy hiện dành nhiều thời gian cho DOGE hơn bất kỳ điều gì khác”, Nelson nói với Business Insider.
Liệu Tesla nên tìm 1 CEO khác?
Theo Nelson, giải pháp đơn giản nhất là thăng cấp một lãnh đạo cấp cao để đảm nhận thêm trách nhiệm, giúp Tesla duy trì các mục tiêu ngắn và trung hạn, bởi Musk có thể chưa rời khỏi trọng tâm DOGE trước giữa năm 2026.
Tuy nhiên, với Ross Gerber, một nhà đầu tư lâu năm của Tesla, điều này có thể vẫn chưa đủ.
Trong một cuộc phỏng vấn vào cuối tháng trước, Ross Gerber nói với Business Insider rằng Elon Musk đã làm tổn hại đến thương hiệu Tesla và “giải pháp đơn giản nhất” là ông nên rút lui hoàn toàn khỏi hoạt động điều hành hằng ngày.
Gerber cho rằng Tesla cần một CEO mới để tiếp quản công ty, trong khi Musk vẫn có thể nắm giữ cổ phần và đóng vai trò hỗ trợ chặt chẽ.
“Sự thật là công ty nên được điều hành bởi một người không quá thiên về chính trị và có thể khôi phục lại thương hiệu, nếu điều đó còn có thể”, ông nói.
Tuy nhiên, cả Nelson và Gerber đều cho rằng việc Elon Musk rời bỏ vị trí CEO cũng tiềm ẩn rủi ro lớn, có thể khiến cổ phiếu Tesla tiếp tục lao dốc.
“Nếu bạn là cổ đông của Tesla, bạn đang mắc kẹt trong một tình thế tiến thoái lưỡng nan: sự hiện diện của Musk đóng góp một phần đáng kể vào giá trị công ty, nhưng đồng thời, ông cũng đang gây ảnh hưởng tiêu cực đến hình ảnh thương hiệu và hiệu quả tài chính của Tesla”, Nelson nhận định.
Gerber ước tính rằng khoảng 150 đến 200 USD trên mỗi cổ phiếu Tesla có được là nhờ vào tầm ảnh hưởng của Musk.
Với Dan Ives, chuyên gia phân tích tại Wedbush và một trong những người luôn lạc quan về cổ phiếu Tesla, vấn đề này không đáng bận tâm. Ông khẳng định không có khả năng Elon Musk sẽ từ chức.
“Musk sẽ tiếp tục là CEO của Tesla ít nhất trong 5 đến 7 năm tới, thậm chí lâu hơn,” Ives nói với Business Insider tuần trước.
Theo ông, Tesla đang bước vào giai đoạn đổi mới mạnh mẽ nhất trong vòng 5 năm qua, và giá trị tương lai của công ty không còn phụ thuộc vào doanh số xe điện mà chủ yếu dựa vào các tiến bộ trong công nghệ tự hành và robot.
“Trong 15 năm qua, nhiều lần Musk và Tesla bị đánh giá thấp, nhưng chúng tôi không thấy lần này có gì khác biệt”, Ives nhận định.
Tham khảo Business Insider
