Công nghệ pin mới giá rẻ, giảm nguy cơ cháy nổ xe điện, sạc được ở nhiệt độ dưới 0°C 

Nhà sản xuất pin CATL (Trung Quốc) vừa giới thiệu thế hệ thứ hai của pin natri-ion, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong công nghệ pin thay thế lithium-ion. Loại pin mới này hứa hẹn giúp giảm chi phí sản xuất, hạn chế sự phụ thuộc vào kim loại hiếm và giảm nguy cơ cháy nổ, một vấn đề được quan tâm trong ngành xe điện  (EV). 

Theo dự báo, sản lượng pin natri-ion có thể đạt 140 gigawatt-giờ vào năm 2030, tăng gấp 13 lần so với hiện tại. Ảnh minh hoạ

Pin lithium-ion hiện vẫn là tiêu chuẩn trong ngành xe điện, nhưng chi phí sản xuất cao và nguồn cung kim loại hiếm như lithium, cobalt và nickel đang tạo ra những thách thức lớn. Trong bối cảnh đó, pin natri-ion nổi lên như một lựa chọn tiềm năng nhờ nguồn nguyên liệu phổ biến hơn, giá thành thấp hơn và độ an toàn cao hơn. 

>>Thủ đoạn tinh vi của tội phạm Trung Quốc: Dùng người Việt làm 'công cụ' lừa đảo đồng hương  

Theo dự báo, sản lượng pin natri-ion có thể đạt 140 gigawatt-giờ vào năm 2030, tăng gấp 13 lần so với hiện tại. Trong khi đó, sản lượng pin lithium-ion cũng dự kiến tăng gấp ba lần trong cùng giai đoạn. Nhà phân tích Catherine Peake của Benchmark nhận định: "Yếu tố then chốt thúc đẩy thị trường pin natri-ion chính là khả năng cạnh tranh về chi phí so với pin lithium-ion". 

So với pin lithium-ion, pin natri-ion có nhiều lợi thế. Nhờ sử dụng các nguyên liệu dồi dào và dễ khai thác hơn, chi phí sản xuất được giảm đáng kể. Đồng thời, loại pin này có nguy cơ cháy nổ thấp hơn nhờ cấu trúc vật liệu catốt ít phản ứng hơn. Đặc biệt, pin natri-ion có thể sạc ngay cả khi nhiệt độ xuống dưới 0°C, một điểm yếu mà pin lithium-ion chưa thể khắc phục triệt để. 

Tuy nhiên, hạn chế lớn nhất của pin natri-ion là trọng lượng nặng hơn, dẫn đến phạm vi hoạt động của xe điện bị thu hẹp. Điều này đòi hỏi sự cải tiến về thiết kế và hiệu suất để nâng cao tính cạnh tranh của công nghệ này trên thị trường. 

Với chi phí thấp và độ an toàn cao, pin natri-ion đang dần trở thành một giải pháp triển vọng trong ngành năng lượng tái tạo. Ảnh minh hoạ

Một số nhà sản xuất ô tô tại Trung Quốc đã bắt đầu thử nghiệm pin natri-ion trên các dòng xe điện giá rẻ. Ngoài ra, công nghệ này cũng đang được ứng dụng trong lĩnh vực lưu trữ năng lượng cho lưới điện, nơi trọng lượng không phải là yếu tố quyết định. Với chi phí thấp và độ an toàn cao, pin natri-ion đang dần trở thành một giải pháp triển vọng trong ngành năng lượng tái tạo. 

Không chỉ Trung Quốc, Mỹ cũng đang đầu tư mạnh vào công nghệ pin natri-ion. Phòng thí nghiệm quốc gia Argonne đã nhận được 50 triệu USD tài trợ để phát triển công nghệ này trong vòng 5 năm tới. Nhà hóa học cấp cao Christopher Johnson tại Argonne cho biết: "Chúng tôi đã nghiên cứu pin natri-ion trong hơn một thập kỷ. Thiết kế catốt tiên tiến giúp loại pin này trở thành giải pháp thay thế hấp dẫn cho xe điện bền vững và tiết kiệm chi phí". 

Giám đốc Paul Kearns của Argonne nhấn mạnh rằng công nghệ pin natri-ion không chỉ giúp giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch mà còn thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng bền vững như năng lượng mặt trời và gió. Đây sẽ là một bước tiến quan trọng, góp phần giảm ô nhiễm toàn cầu và thúc đẩy sự phát triển của ngành xe điện trong tương lai.