Chi phí vận chuyển hàng hóa tuyến qua Biển Đỏ đã tăng tới 250% trong thời gian ngắn. Xung đột tiếp tục leo thang, cổ phiếu vận tải biển đồng loạt nổi sóng.
Kết quả kinh doanh của Hải An đã đạt đỉnh vào năm 2022 và có thể giảm trong năm 2023-2024 do biến động giá cước vận tải biển, tuy nhiên, quy mô và lợi nhuận của HAH đã vượt xa mức trước đại dịch.
Diễn biến ngược chiều, quỹ thành viên của nhóm Dragon Capital đã mua vào 300.000 cổ phiếu HAH nâng tổng tỷ lệ sở hữu của cả nhóm lên 9,29% vốn điều lệ.
Với bức tranh tài chính khả quan và điều kiện kinh doanh thuận lợi, kể từ đầu năm 2022, cổ phiếu HAH liên tục lọt vào danh sách khuyến nghị đầu tư của các công ty chứng khoán.
