Cựu CEO Nissan thẳng thừng nhận xét về thương vụ sáp nhập với Honda: Một nước cờ tuyệt vọng! 

Kế hoạch sáp nhập giữa 2 nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan  và Honda được cựu CEO Nissan, Carlos Ghosn, nhận xét là một "nước cờ tuyệt vọng". 

Mới đây, Nikkei Asia đưa tin 2 công ty đang tiến hành đàm phán sáp nhập. Việc hợp nhất nguồn lực được cho là có thể giúp Nissan và Honda cạnh tranh tốt hơn với các đối thủ trong lĩnh vực xe điện, như Tesla và các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc. 

Honda và Nissan hiện là nhà sản xuất ô tô lớn thứ 2 và thứ 3 tại Nhật Bản, sau Toyota  – hãng đang giữ vị trí số một thế giới về sản lượng xe. Nếu thành công, cuộc sáp nhập Nissan - Honda sẽ tạo nên công ty sản xuất ô tô lớn thứ 3 toàn cầu về số lượng xe. 

Tuần trước, cả Nissan và Honda đều xác nhận rằng họ "đang cân nhắc nhiều khả năng hợp tác trong tương lai" nhưng nhấn mạnh rằng "chưa có quyết định nào được đưa ra". 

Các cuộc đàm phán diễn ra trong bối cảnh Nissan đối mặt với nhiều khó khăn. Năm nay, lợi nhuận và doanh số của hãng đều giảm sút, buộc Nissan phải cắt giảm 9.000 nhân sự trên toàn cầu vào tháng trước để tiết kiệm chi phí. Cổ phiếu của công ty cũng giảm 20,7% trong năm nay. 

Trong một cuộc phỏng vấn tuần trước, ông Ghosn nói rằng việc theo đuổi sáp nhập với Honda cho thấy Nissan đang trong "trạng thái hoảng loạn". 

Ông nhận định: "Đây không phải là một thương vụ thực tế vì sự kết hợp giữa 2 công ty khó mang lại hiệu quả cộng hưởng. Hầu như không có sự bổ trợ nào giữa 2 bên. Họ cùng cạnh tranh ở những thị trường giống nhau, với sản phẩm và thương hiệu gần như tương tự nhau". 

Carlos Ghosn, từng được coi là huyền thoại trong ngành ô tô, đã rơi vào vòng xoáy tai tiếng kể từ năm 2018. Là cựu CEO và Chủ tịch của liên minh Renault - Nissan - Mitsubishi, ông bị bắt tại Nhật vào tháng 11/2018 với cáo buộc phạm tội tài chính. 

Ghosn bị giam giữ hơn 100 ngày trước khi trốn khỏi Nhật Bản vào tháng 12/2019 để đến Lebanon. 

Dù vậy, Ghosn luôn khẳng định mình vô tội. Năm ngoái, ông đệ đơn kiện Nissan tại Lebanon, đòi bồi thường hàng tỷ USD vì cho rằng hãng đã làm tổn hại tài chính và danh tiếng của ông. 

Theo Business Insider 

>> Rộ tin sáp nhập với Honda, cổ phiếu Nissan tăng mạnh nhất 40 năm