Đề xuất giao VEC làm chủ đầu tư dự án mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai dài hơn 120km

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, báo cáo phương án đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Theo đề xuất, Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng chấp thuận chủ trương sử dụng nguồn vốn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2024 để tham gia đầu tư mở rộng tuyến đường này, đồng thời giao Tổng Công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC ) làm chủ đầu tư dự án.

Tỷ lệ phân bổ nguồn vốn từ phần tăng thu ngân sách sẽ do Bộ Tài chính rà soát, cân đối trên cơ sở các nguyên tắc, tiêu chí và khả năng thực tế của ngân sách.

Ngoài ra, Bộ Xây dựng cũng đề xuất giao Bộ Tài chính chỉ đạo VEC tính toán và hoàn thiện phương án tài chính trong trường hợp phải huy động vốn để triển khai dự án.

>> Đề xuất cải tạo khu tập thể đông đúc bậc nhất Hà Nội thành hai tòa nhà cao tầng

Phương án đầu tư cần đảm bảo các yêu cầu về khả năng huy động vốn; năng lực trả nợ nguồn vốn vay ODA của Chính phủ; tính khả thi của dự án nói riêng và tổng thể 5 dự án đang do VEC quản lý, khai thác; đồng thời phù hợp với phương án tăng vốn điều lệ của VEC giai đoạn 2024-2026 đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

VEC sẽ chịu trách nhiệm trước Thủ tướng và Bộ Tài chính về phương án đầu tư, sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, tiến độ và chất lượng dự án được giao. Đồng thời, đơn vị này có trách nhiệm xây dựng kế hoạch cụ thể để triển khai dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai, bảo đảm khởi công trong năm 2025.

Bộ Xây dựng nhấn mạnh sẽ phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính và VEC trong suốt quá trình triển khai dự án mở rộng cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai.

Trước đó, trong báo cáo gửi Bộ Xây dựng, VEC cho biết, đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai hiện có quy mô 2 làn xe, kéo dài từ Km123+080 đến Km244+155 với tổng chiều dài khoảng 121km.

Trong quá trình khai thác, một số đoạn đã được mở rộng lên 4 làn xe với tổng chiều dài khoảng 40km. Do đó, phạm vi cần nghiên cứu mở rộng còn lại khoảng 83km.

Tuyến Nội Bài - Lào Cai được đầu tư theo Quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc đến năm 2020, định hướng sau năm 2020 với quy mô 4-6 làn xe. Ở thời điểm xây dựng, đoạn Yên Bái - Lào Cai mới chỉ giải phóng mặt bằng theo quy mô 4 làn xe.

Tuy nhiên, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, toàn tuyến Nội Bài - Lào Cai đã được điều chỉnh lên quy mô 6 làn xe.

Trong bối cảnh đoạn Nội Bài - Yên Bái hiện đã hoàn thiện với 4 làn xe, VEC đề xuất mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai lên 4 làn để đồng bộ toàn tuyến, tận dụng quỹ đất đã giải phóng, đồng thời đẩy nhanh tiến độ thi công.

Nếu được giao làm cơ quan chủ quản, VEC sẽ tính toán chi tiết quy mô đầu tư phù hợp với nhu cầu vận tải thực tế cũng như khả năng cân đối nguồn lực.

Theo đề xuất sơ bộ, tổng mức đầu tư dự án khoảng 7.700 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Nhà nước dự kiến góp hơn 3.000 tỷ đồng (chiếm khoảng 40%), còn lại hơn 4.600 tỷ đồng (60%) do VEC huy động.

Cụ thể, vốn tự có của VEC là 777 tỷ đồng, vốn vay trên 3.200 tỷ đồng và lãi vay trong thời gian xây dựng khoảng 600 tỷ đồng. Thời gian hoàn vốn thông qua thu phí được tính toán trong khoảng 20 năm.

VEC khẳng định phương án đầu tư đã được tính toán kỹ lưỡng với dòng tiền sau thuế của riêng dự án và cả 5 dự án mà doanh nghiệp đang quản lý luôn duy trì trạng thái dương. Qua đó, VEC bảo đảm khả năng trả nợ vốn vay ODA và có đủ năng lực triển khai dự án nâng cấp tuyến cao tốc đoạn Yên Bái - Lào Cai.