Diễn biến mới tại dự án sân bay Đồng Hới
Nhà ga hành khách hiện tại của sân bay Đồng Hới đã khai thác vượt công suất thiết kế, vốn chỉ khoảng 500.000 hành khách/năm.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Quyết định số 1455/QĐ-BGTVT năm 2024, phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch Cảng hàng không Đồng Hới giai đoạn đến năm 2030.
Theo quyết định, một số hạng mục tại sân bay Đồng Hới được điều chỉnh như sau: Đài kiểm soát không lưu sẽ được bố trí tại phía Đông Nam nhà ga hành khách, trên diện tích khoảng 7.600m2. Các công trình như trạm cấp điện, nhà kỹ thuật và trạm cấp nước cũng sẽ nằm tại khu vực này, với tổng diện tích khoảng 5.600m2.
Ngoài ra, khu vực phía Tây Bắc nhà ga hành khách sẽ dành cho các công trình dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện và trang thiết bị hàng không, tiếp giáp khu bảo dưỡng tàu bay (hangar), diện tích khoảng 3.500m2. Bãi tập kết phương tiện, trang thiết bị phục vụ mặt đất và trạm khẩn nguy, cứu nạn được bố trí phía Đông Nam, tiếp giáp nhà ga hành khách T2, với diện tích khoảng 7.400m2. Khu hàng không chung cũng được quy hoạch tại phía Tây Bắc nhà ga hành khách, diện tích khoảng 3.500m2.
Quyết định cũng nhấn mạnh, ngoài những điều chỉnh nêu trên, các hạng mục khác sẽ được giữ nguyên theo Quyết định số 1491/QĐ-BGTVT ngày 11/7/2018 của Bộ trưởng Bộ GTVT.
Sân bay Đồng Hới được điều chỉnh một số hạng mục |
Bộ GTVT giao Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với các cơ quan liên quan để quản lý và thực hiện quy hoạch theo quy định. Đồng thời, Cục Hàng không Việt Nam và các đơn vị liên quan sẽ tiếp tục rà soát, đề xuất điều chỉnh các hạng mục công trình nhằm phù hợp với nhu cầu khai thác, đầu tư phát triển trong thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050.
Nhà ga hành khách hiện tại của Cảng hàng không Đồng Hới đã khai thác vượt công suất thiết kế, vốn chỉ khoảng 500.000 hành khách/năm. Trong năm 2022, sân bay này đã phục vụ 718.000 hành khách, và con số này tăng lên trên 750.000 hành khách vào năm 2023. Việc khai thác vượt công suất gây ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ cũng như điều kiện an ninh, an toàn.
Trước tình hình này, UBND tỉnh Quảng Bình đã ra Quyết định số 2571 vào tháng 9/2023, chấp thuận Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư dự án “Xây dựng nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ máy bay - Cảng hàng không Đồng Hới".
Dự án sẽ triển khai trên diện tích hơn 15ha với tổng vốn đầu tư 1.844 tỷ đồng (100% vốn của ACV), bao gồm 2 dự án thành phần. Khi hoàn thành, công suất khai thác của sân bay Đồng Hới sẽ tăng lên 3 triệu hành khách/năm, dự kiến đi vào hoạt động từ quý I/2026.
Chi phí giải phóng mặt bằng cho dự án ước tính khoảng 1.968 tỷ đồng, chưa tính vào tổng mức đầu tư. Trong đó, chi phí xây dựng nhà ga là 1.750 tỷ đồng, còn sân đỗ máy bay chiếm 218 tỷ đồng (giai đoạn 1 là 94 tỷ đồng, giai đoạn 2 là 124 tỷ đồng). Toàn bộ kinh phí đầu tư sẽ do ACV huy động từ nguồn vốn tự có và vay thương mại.
Dự án thành phần 1, xây dựng nhà ga hành khách T2, dự kiến khởi công vào quý III/2024 và hoàn thành, đưa vào sử dụng trong quý I/2026.
>> Sân bay đầu tiên của Việt Nam mở dịch vụ 'lối đi ưu tiên' thu phí 100.000 đồng/lượt 
Ông lớn năng lượng Singapore sắp xây nhà máy điện gió 3.200 tỷ đồng tại Khánh Hoà 
Sân bay đầu tiên của Việt Nam mở dịch vụ 'lối đi ưu tiên' thu phí 100.000 đồng/lượt