Ông Đỗ Cao Bảo nhấn mạnh, để hệ thống metro và đường sắt cao tốc Bắc - Nam không còn là 'giấc mơ xa vời', chúng ta cần tinh thần 'vượt nắng, vượt mưa'.
Dự án nâng cấp, cải tạo đường tỉnh 553 tại Hà Tĩnh có tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng, dự kiến sẽ về đích vào tháng 1/2024, song đến nay vẫn còn hàng chục hộ dân chưa đồng ý thỏa thuận đền bù.
Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc (KORAIL) là hình mẫu cho sự phát triển của ngành đường sắt hiện đại, với những đóng góp quan trọng không chỉ tại Hàn Quốc mà còn trên trường quốc tế.
Tokyu là một trong những tập đoàn hàng đầu của Nhật Bản và được thành lập vào năm 1922. Tính đến ngày 30/9/2024, Tập đoàn gồm 216 công ty con, 7 pháp nhân và hoạt động trên nhiều lĩnh vực khác nhau.
Dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam, với tổng vốn đầu tư 67,3 tỷ USD, không chỉ là dự án cơ sở hạ tầng lớn nhất lịch sử Việt Nam mà còn là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và các ngành liên quan.
Để phát huy tối đa hiệu quả khai thác, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được kết nối với các sân bay, tuyến đường sắt tại các địa phương dự án đi qua.
