Một trong những yếu tố then chốt giúp tuyến đường này duy trì tỷ lệ tai nạn giao thông ở mức thấp chính là công tác bảo dưỡng được thực hiện một cách nghiêm ngặt và liên tục.
Khu vực nội thị TP.HCM được đề xuất giới hạn tốc độ tối đa 50 km/h, những nơi có đối tượng tham gia giao thông dễ bị tổn thương như trường học sẽ không vượt quá 30 km/h.
Hàng loạt đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 (2017-2020) mới đưa vào khai thác chỉ được chạy tốc độ tối đa 80 km/h khiến chủ phương tiện không khỏi hụt hẫng. Tốc độ này chưa tương xứng với đường cao tốc.
