Hàng loạt 'siêu cường' ngỏ ý hỗ trợ Việt Nam thực hiện siêu dự án đường sắt cao tốc 70 tỷ USD 

Tại cuộc họp của Thường trực Chính phủ về Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính  nhấn mạnh rằng: “Mục tiêu, yêu cầu là hoàn thành khoảng 1.541 km đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam qua 20 tỉnh, thành phố; thời gian thực hiện trong khoảng 10 năm, phấn đấu hoàn thành vào năm 2035”. 

Thủ tướng Phạm Minh Chính

Được biết, tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam dự kiến có vốn đầu tư khoảng 70 tỷ USD, dài hơn 1.500km, có vận tốc thiết kế là 350 km/h và sẽ phục vụ cả hành khách lẫn hàng hóa khi cần. 

Một số quốc gia như Trung Quốc, Nhật Bản...đã có ý muốn hợp tác và hỗ trợ Việt Nam trong dự án đường sắt cao tốc này. 

Trung Quốc  

Vào chiều ngày 25/6, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có buổi làm việc với Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Thông tin tín hiệu đường sắt Trung Quốc (CRSC), ông Lâu Tề Lương, tại thành phố Đại Liên (Liêu Ninh, Trung Quốc). 

Tại sự kiện này, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng nói Việt Nam muốn hợp tác với Trung Quốc về lĩnh vực đường sắt, toa xe và tín hiệu - 3 cấu phần giữ vai trò quyết định cho sự an toàn của các tuyến đường sắt . 

Ông Thắng nhấn mạnh Trung Quốc sở hữu công nghệ phát triển đường sắt tốt cùng giá thành hợp lý. Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng cho rằng Trung Quốc là quốc gia có thế mạnh về phát triển đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị. 

Hiện tại, CRSC đang là doanh nghiệp lớn nhất Trung Quốc trong lĩnh vực tín hiệu đường sắt và hoạt động tại hơn 20 quốc gia và khu vực. Đặc biệt, CRSC cũng là đơn vị cung cấp hệ thống điều khiển vận tải đường sắt lớn nhất thế giới, tạo ra chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh từ thiết kế và R&D đến sản xuất thiết bị và dịch vụ kỹ thuật thuộc hệ thống điều khiển vận tải đường sắt. 

Theo đó, Chủ tịch Lâu Tề Lương nói Tập đoàn muốn có cơ hội hợp tác với Việt Nam. Doanh nghiệp có thể hợp tác với Việt Nam trong lĩnh vực nghiên cứu, phát triển (R&D) và tín hiệu đường sắt. 

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Ảnh minh họa

Nhật Bản  

Hồi tháng 3, Đoàn công tác của Bộ Tài chính Việt Nam đã có buổi làm việc với Bộ Tài chính Nhật Bản và lãnh đạo các đối tác Nhật Bản. Theo đó, Bộ trưởng Hồ Đức Phớc đề cập thông tin về dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam và Bộ mong muốn Nhật Bản có thể tham gia cung ứng vốn cho dự án. 

Bộ Tài chính Nhật Bản nói họ sẵn sàng tham gia vào dự án đường sắt cao tốc này, đồng thời tham gia vào các dự án hạ tầng khác mà Việt Nam đang chuẩn bị triển khai. 

Còn mới đây, vào tháng 6/2024, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đã tiếp và làm việc với Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Ito Naoki về việc thúc đẩy hợp tác hai bên lĩnh vực giao thông vận tải. Theo đó, Đại sứ nói phía Nhật Bản sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm, hỗ trợ Việt Nam trong đầu tư các dự án hạ tầng giao thông. 

Đối với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Chính phủ Việt Nam cũng đưa ra đề nghị phía Nhật hỗ trợ vốn, kĩ thuật và họ cũng mong muốn được cung cấp thông tin chi tiết và tài liệu của dự án. 

Hàn Quốc  

Mới đây, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Xuân Sang vừa tiếp và làm việc với Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc (MOLIT) Park Sang Woo về tăng cường hợp tác lĩnh vực giao thông vận tải, bao gồm đường sắt tốc độ cao. 

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Xuân Sang và Bộ trưởng Bộ MOLIT Hàn Quốc Park Sang Woo thống nhất sẽ tăng cường hợp tác lĩnh vực giao thông vận tải, trong đó có đường sắt tốc độ cao. Ảnh: Báo GT

Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam và Bộ MOLIT đã ký biên bản ghi nhớ (MOU) đối với việc hợp tác trong lĩnh vực giao thông. Bộ trưởng Park Sang Woo đề nghị: “Thông qua việc ký MOU, chúng tôi hy vọng hai bên sẽ có những bước tiến hợp tác thực chất. Trước mắt có thể ký MOU trong lĩnh vực đường sắt, đặc biệt là đường sắt tốc độ cao”. 

Theo đó, Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang đã đề nghị phía Hàn Quốc chia sẻ những kinh nghiệm của mình trong việc khai thác hệ thống đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao; đồng thời hỗ trợ Việt Nam phát triển ngành công nghiệp đường sắt cũng như làm chủ công nghệ đường sắt tốc độ cao. Bộ Giao thông Vận tải hoan nghênh các doanh nghiệp Hàn Quốc tham gia vào các dự án giao thông thông minh tại các đường cao tốc của Việt Nam. 

>> Bất ngờ tỉnh có thu nhập bình quân đầu người tăng 48 lần so với năm 1997, không hề có núi, rừng hay biển