Hãng xe Trung Quốc xây nhà máy 100 triệu USD tại Việt Nam, ra mắt xe máy điện giá rẻ sạc 80% chỉ trong 15 phút 

Tại Hội nghị Xe điện Natri Yadea tổ chức ở Hàng Châu, Yadea đã ra mắt bốn mẫu xe máy điện trang bị pin natri-ion với giá bán từ 3.299 – 4.299 nhân dân tệ (tương đương 450 – 590 USD, tức từ 11 – 14,9 triệu đồng). Đây là những mẫu xe đầu tiên của hãng sử dụng công nghệ pin natri-ion không chứa lithium. 

Yadea ra mắt dòng xe máy điện giá rẻ cùng công nghệ pin natri-ion tiên tiến, dự kiến sản xuất tại Việt Nam từ năm 2025. Ảnh minh hoạ

Theo Yadea, pin natri-ion có thể sạc tới 80% chỉ trong 15 phút và hỗ trợ tốc độ sạc từ 1,5 – 3C. Pin sử dụng vật liệu carbon cứng làm điện cực âm, đạt mật độ năng lượng trên 145 Wh/kg, tuổi thọ 1.500 chu kỳ sạc-xả, tương đương 5 năm sử dụng thường xuyên. Đặc biệt, loại pin này vẫn giữ được 92% dung lượng ngay cả ở nhiệt độ -20°C, một ưu thế vượt trội so với các loại pin truyền thống. 

Ngoài việc giới thiệu sản phẩm, Yadea cũng ra mắt hệ sinh thái sạc nhanh “Huayu JiNo”. Đây là một phần trong chiến lược  phát triển pin natri-ion của công ty, với các trạm sạc nhanh được lắp đặt tại những khu vực trọng điểm. Hệ sinh thái này tích hợp nền tảng thông minh JiNa, cho phép giám sát trạng thái của các trạm sạc và tự động khóa pin khi phát hiện sự cố, đảm bảo an toàn tối đa cho người sử dụng. 

Đến tháng 12/2024, doanh số xe hai bánh của Yadea đã vượt mốc 100 triệu chiếc. Thành lập năm 2001, Yadea hiện là một trong những tập đoàn công nghệ hàng đầu Trung Quốc, có trụ sở tại Vô Tích, tỉnh Giang Tô. 

Pin natri-ion được đánh giá cao về tính an toàn, khả năng hoạt động tốt trong điều kiện lạnh giá, chi phí sản xuất thấp và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, loại pin này vẫn có những hạn chế như mật độ năng lượng và điện áp thấp hơn, tốc độ sạc chậm hơn so với pin lithium-ion. Vì vậy, chúng chủ yếu được ứng dụng trong xe hai bánh, ô tô cỡ nhỏ trong đô thị và các hệ thống lưu trữ năng lượng cố định. 

Đến tháng 12/2024, doanh số xe hai bánh của Yadea đã vượt mốc 100 triệu chiếc. Ảnh minh hoạ

Tại Việt Nam, Công ty TNHH Electric Motorcycle Yadea Việt Nam đang xây dựng nhà máy sản xuất và lắp ráp xe máy điện tại Khu công nghiệp Tân Hưng, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang. Dự án có tổng vốn đầu tư 100 triệu USD, dự kiến đi vào hoạt động năm 2025 với công suất 2 triệu xe/năm, tạo việc làm cho khoảng 3.000 lao động địa phương. 

Trung Quốc hiện là quốc gia dẫn đầu trong việc phát triển công nghệ pin natri-ion. Tháng 1/2024, BYD đã khởi công xây dựng nhà máy sản xuất pin natri-ion 30 GWh tại Từ Châu, với tổng vốn đầu tư 10 tỷ nhân dân tệ (1,4 tỷ USD). Trong khi đó, CATL cũng tuyên bố sẽ ra mắt pin natri-ion thế hệ thứ hai vào năm 2025. 

>>Nhu cầu thuê xe tự lái dịp Tết tăng cao, tăng cả nỗi lo phạt nguội