Hé lộ ngày khởi công siêu dự án 5,5 tỷ USD, giúp nâng tầm vị thế Việt Nam trên bản đồ cảng biển toàn cầu
Chủ tịch UBND TP. HCM Phan Văn Mãi xác nhận, dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ khởi công ngày 2/9. Với vốn đầu tư 5,45 tỷ USD, cảng dự kiến tạo đột phá cho kinh tế Việt Nam, khẳng định vị thế trên bản đồ cảng biển toàn cầu.
Trong cuộc gặp gỡ báo chí dịp Tết Ất Tỵ 2025, Chủ tịch UBND TP. HCM Phan Văn Mãi cho biết, dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ mang tính chiến lược, đóng góp cho sự phát triển không chỉ của TP. HCM mà còn của cả khu vực và đất nước. Sau khi đi vào hoạt động, cảng Cần Giờ sẽ cùng cảng Cái Mép hình thành cụm cảng trung chuyển quốc tế, khẳng định vị trí Việt Nam trên bản đồ cảng biển toàn cầu.
"Chúng tôi phấn đấu ngày 2/9 sẽ khởi công, triển khai giai đoạn 1 của dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Tôi tin rằng, ngoài việc khẳng định vị trí Việt Nam trên bản đồ cảng biển quốc tế, dự án sẽ đóng góp tích cực cho lĩnh vực xuất nhập khẩu, tạo việc làm và tạo nguồn thu ngân sách lớn" - Chủ tịch UBND TP. HCM nhận định.
 |
| Chủ tịch UBND TP. HCM Phan Văn Mãi (Ảnh minh họa) |
Trước đó, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 148/QĐ-TTg ngày 16/1/2025, chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Dự án sử dụng khoảng 571ha đất, với tổng kinh phí đầu tư theo đề xuất của nhà đầu tư nhưng không thấp hơn 50.000 tỷ đồng. Thời gian hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày có quyết định chủ trương đầu tư.
Thủ tướng giao TP. HCM chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan tổ chức đấu thầu chọn nhà đầu tư chiến lược thực hiện dự án theo quy định. Nhà đầu tư không được chuyển nhượng dự án trong 5 năm kể từ ngày được cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư.
Theo đề án nghiên cứu, công trình cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ dài hơn 7km, có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải lớn nhất hiện nay (250.000 DWT, tương đương 24.000 TEU), do Tập đoàn MSC - một trong những hãng tàu container hàng đầu thế giới đề xuất. Cảng được dự kiến xây dựng tại cù lao Phú Lợi, thuộc cửa sông Cái Mép, với tổng vốn đầu tư 5,45 tỷ USD, chia làm 7 giai đoạn. Giai đoạn đầu dự kiến hoàn thành vào năm 2027 và toàn bộ công trình sẽ hoàn thành vào cuối năm 2045.
Tính toán sơ bộ của cơ quan chức năng cho thấy, khi đạt công suất thiết kế vào năm 2045, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ mang lại nguồn thu từ 34.000 - 40.000 tỷ đồng mỗi năm. Nguồn thu này đến từ các khoản thuế hoạt động bốc xếp, lưu bãi, thuế thu nhập doanh nghiệp, cùng các loại phí hàng hải và thuê mặt nước.
Ngoài ra, cảng còn thu hút nguồn vốn lớn từ các doanh nghiệp tham gia đầu tư, tạo việc làm cho 6.000 - 8.000 lao động trực tiếp tại cảng và hàng chục nghìn lao động trong khối hậu cần, logistics sau cảng.
