Hôm nay, cảng biển 20.000 tỷ lớn nhất Đồng Nai ghi dấu mốc quan trọng
Cảng biển lớn nhất tỉnh Đồng Nai hôm nay đã chính thức đi vào vận hành, đón chuyến tàu M/V MSC BEIRA IV từ Singapore cập cảng.
Thông tin mới nhất trên báo Dân trí cho biết, hôm nay ngày 13/2, tại cảng biển Phước An (huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai), Công ty khai thác cảng Phước An tổ chức lễ đón chuyến tàu đầu tiên cập cảng.
Theo đó, đây là chuyến tàu của hãng MSC mang tên M/V MSC BEIRA IV - hãng tàu lớn của thế giới, vận chuyển hơn 1.000 container hàng hóa lĩnh vực may mặc, thời trang, vải nhuộm từ Singapore cập cảng Phước An.
Theo Phó Cục trưởng Cục Hải quan tỉnh Đồng Nai Nguyễn Dương Hoài, cảng Phước An được xây dựng với hạ tầng hiện đại, có quy mô lớn nhất tỉnh Đồng Nai. Vì thế, chuyến tàu đầu tiên cập cảng là ngày vui trọng đại, thời khắc khai thông dòng chảy thương mại, hàng hóa giữa địa bàn tỉnh Đồng Nai ra thế giới và ngược lại.
Để chuẩn bị cho dấu mốc đặc biệt này, Hải quan tỉnh Đồng Nai đã chuẩn bị nhân lực, sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ, thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa tại cảng Phước An, biến nơi đây trở thành động lực phát triển kinh tế nói chung và ngành logistics nói riêng của khu vực Đồng Nai và khu vực miền Nam.
Dự án Cảng Phước An được xây dựng bên bờ sông Thị Vải, có tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng. Theo như quy hoạch, cảng này được chia thành các phân khu cảng và phân khu dịch vụ hậu cần.
Phân khu cảng có tổng diện tích 183ha, tổng chiều dài bến 3.050m, gồm 6 bến container, 4 bến tổng hợp có khả năng đón tàu có tải trọng 60.000DWT. Với quy mô, năng lực khai thác 2,2 triệu TEUs (1TEU tương đương container 20feet) và 4 triệu tấn hàng hóa tổng hợp/năm.
Dự kiến vào năm nay, đạt 0,2 triệu TEUs, sau đó tăng dần và sẽ đạt 1,18 triệu TEUs vào năm 2030.
Theo báo Thanh Niên, cảng Phước An nằm trong nhóm cảng biển số 5 - hệ thống cảng biển khu vực TP. HCM - Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết vào tháng 8/2005 và phê duyệt quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
Vị trí cảng biển được đánh giá có vị trí thuận lợi, gần với tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Vành đai 3 TP.HCM, sân bay Long Thành và các khu công nghiệp ở Nhơn Trạch, Long Thành.
Sau khi được xây dựng và đi vào hoạt động, nhiều doanh nghiệp kỳ vọng cảng Phước An sẽ trở thành điểm lưu trữ, vận chuyển hàng hóa thuận lợi, an toàn, giúp tiết kiệm chi phí trong hoạt động vận chuyển hàng hóa, kinh doanh.
Ngoài ra, cảng biển lớn nhất Đồng Nai cũng được kỳ vọng sẽ góp phần vào việc phát triển ngành logistics của tỉnh, đồng thời thu hút doanh nghiệp lớn đăng ký thủ tục hải quan, góp phần gia tăng ngân sách cho tỉnh Đồng Nai từ việc xuất, nhập khẩu.
>> Chỉ 5 năm nữa, Việt Nam dự sẽ có thêm 1 sân bay quốc tế, cách sân bay lớn nhất miền Bắc hơn 50km
