Hơn 201 tỷ đồng xây trạm dừng nghỉ trên cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 

Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km329+700 thuộc Dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam  phía Đông. 

Vị trí trạm dừng nghỉ Dự án trạm dựng nghỉ cao tốc Mai Sơn- Quốc lộ 45 được bố trí 2 bên tại lý trình Km 329+700 ở xã Đông Hòa, huyện Đông Sơn, tỉnh Thanh Hóa. Trong đó, trạm bên phải tuyến tổng diện tích khoảng 39.184m2 và trạm bên trái tuyến tổng diện tích hơn 32 nghìn m2. 

Các hạng mục của dự án dự kiến bao gồm: Công trình dịch vụ công, cung cấp các dịch vụ miễn phí (bãi đỗ xe, không gian nghỉ ngơi, phòng nghỉ tạm thời cho lái xe, khu vệ sinh, nơi cung cấp thông tin, nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông, khu trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông); 

Công trình dịch vụ thương mại (khu vực phục vụ ăn uống - giải khát, khu vực giới thiệu và bán hàng hóa, trạm cấp nhiên liệu, trạm sạc xe điện, xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện, nơi rửa xe; nhà hàng ăn uống, khu vui chơi - giải trí, các dịch vụ thiết yếu khác nhằm đáp ứng nhu cầu của người dân); các công trình bổ trợ là biểu trưng của địa phương hoặc của trạm dừng nghỉ. 

Nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Petrolimex (Liên danh Tập đoàn xăng dầu Việt Nam – Công ty xăng dầu Thừa Thiên Huế). Trong đó, tổng sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 201.685 tỷ đồng, giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 10.454 tỷ đồng. 

Tiến độ tổng thể Dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Mai Sơn- Quốc lộ 45 là 17 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 11 tháng. Thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm. 

Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án Thăng Long với vai trò là bên mời thầu căn cứ vào kết quả lựa chọn nhà đầu tư được phê duyệt, tổ chức triển khai thực hiện các bước tiếp theo tuân thủ quy định của Luật Đấu thầu, Nghị định số 23/2024/NĐ-CP. 

Trong quá trình thực hiện lưu ý đàm phán với nhà đầu tư trúng thầu rút ngắn tối đa tiến độ thực hiện các công trình công cộng để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cũng như những nội dung lưu ý khác được nêu tại Báo cáo thẩm định của Tổ thẩm định. 

>> Toàn cảnh cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trước ngày thông xe toàn tuyến 30/6/2024