Khách du lịch Trung Quốc giảm, Mỹ thiệt hại 20 tỷ USD 

Cách đây hai tuần, Trung Quốc tuyên bố sẽ gỡ bỏ các hạn chế đối với việc đi lại theo nhóm đến Hoa Kỳ và một số quốc gia khác. 

Đây được coi là động thái mà Bộ trưởng Thương mại Mỹ Gina Raimondo nhận định là “một chiến thắng đáng kể cho ngành du lịch và lữ hành Hoa Kỳ”. Các quan chức ngành du lịch Hoa Kỳ đang mong chờ sự trở lại của khách du lịch Trung Quốc, vốn được mệnh danh là du khách có mức chi tiêu lớn nhất toàn cầu. 

Được biết, trước đại dịch virus Corona, hàng năm có tới ba triệu du khách Trung Quốc đến thăm Hoa Kỳ, đóng góp hơn 30 tỷ USD cho nền kinh tế quốc gia này”. Năm 2019, 2,8 triệu du khách Trung Quốc chỉ chiếm 4% tổng số du khách nước ngoài đến Mỹ, nhưng họ lại chiếm tới 13% tổng chi tiêu. 

Theo Văn phòng Lữ hành và Du lịch Quốc gia (NTTO), cơ quan trực thuộc Bộ Thương mại Hoa Kỳ ước tính, năm nay sẽ có ít hơn 850.000 người Trung Quốc du lịch tới đây. Lượng khách du lịch dự kiến giảm 68%  tương đương với hơn 20 tỷ USD  mà du khách Trung Quốc sẽ không chi tiêu ở Mỹ trong năm nay. 

Sự sụt giảm này đã gây thiệt hại đặc biệt lớn cho San Francisco, nơi hơn 518.000 du khách Trung Quốc đã “bơm” hơn 1,2 tỷ USD vào nền kinh tế địa phương vào một năm trước đại dịch. 

Theo dữ liệu do NTTO thu thập, một khách du lịch Trung Quốc trung bình đi du lịch một mình chi tiêu trung bình 10.445 USD cho chuyến đi đến Mỹ. Để dễ so sánh, một du khách điển hình đến từ Vương quốc Anh hoặc Brazil chi tiêu lần lượt là 2.576 USD và 3.269 USD, trong khi khách du lịch Nhật Bản trung bình chi 3.783 USD. Nói cách khác, phải mất khoảng ba khách du lịch Brazil hoặc bốn khách du lịch Anh để bù đắp cho mỗi khách du lịch Trung Quốc đi du lịch nơi khác. 

Tất nhiên, du lịch là một ngành có tính cạnh tranh cao, khi các điểm đến tranh giành trái tim và khối óc của du khách – cũng như thị phần của họ trong thị trường du lịch và lữ hành toàn cầu trị giá 855 tỷ USD. Chiếc bánh đó dự kiến ​​sẽ tăng 4,42% mỗi năm và vượt 1 nghìn tỷ USD vào năm 2027. 

Hiện tại, các hãng hàng không Trung Quốc chỉ khai thác 12 chuyến bay chở khách theo lịch trình mỗi tuần đến Hoa Kỳ. Trong khi ba hãng hàng không Hoa Kỳ bao gồm American Airlines, Delta Air Lines và United Airlines cũng chỉ khai thác tổng cộng trên dưới mười chuyến bay đến Trung Quốc. 

Đến cuối tháng 10, những con số đó sẽ tăng gấp đôi tuy nhiên đó vẫn chỉ là một phần nhỏ trong số 366 chuyến bay đã khởi hành giữa Trung Quốc và Mỹ vào tháng 8 năm 2019.