Khởi công cầu dây văng lớn thứ 2 Việt Nam, sẽ hoàn thành vào năm 2028 

Theo thông tin trên Báo Lao Động, ngày 9/12, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) đã tổ chức lễ khởi công gói thầu 15-XL, bao gồm thi công xây dựng cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn hai đầu cầu, thuộc Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi. Gói thầu này có tổng giá trị xây lắp lên đến 3.907 tỷ đồng, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực. 

Lễ khởi công gói thầu 15-XL, bao gồm thi công xây dựng cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn hai đầu cầu (Ảnh: Báo Lao Động) 

Cầu Đại Ngãi 1 có tổng chiều dài hơn 3km, trong đó phần cầu chính dài 2,59 km, rộng 21,5m, bắc qua luồng Định An trên sông Hậu, gần cửa biển Đông. Cây cầu kết nối huyện Trà Cú (tỉnh Trà Vinh) với huyện Cù Lao Dung (tỉnh Sóc Trăng), đóng vai trò quan trọng trong phát triển giao thông và kinh tế khu vực. 

Cầu chính được thiết kế dạng dây văng  với hai trụ tháp hình chữ A cao 110m (tính từ mặt cầu), nhịp chính có sơ đồ (210 + 450 + 210)m. Với quy mô này, cầu Đại Ngãi 1 trở thành cây cầu dây văng lớn thứ hai tại Việt Nam, chỉ sau cầu Cần Thơ và bằng cầu Vàm Cống. 

Gói thầu 15-XL thi công cầu Đại Ngãi 1 do Liên danh nhà thầu đứng đầu là Tập đoàn Đèo Cả đảm nhiệm, với thời gian thực hiện 1.250 ngày, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2028. 

Sau khi đưa vào sử dụng, cầu Đại Ngãi 1 sẽ cùng các cây cầu  lớn khác như Rạch Miễu, Hàm Luông và Cổ Chiên gia tăng năng lực vận tải cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). 

Công trình hứa hẹn tạo nên tuyến giao thông huyết mạch kết nối thuận tiện giữa các tỉnh duyên hải phía Nam và TP.HCM, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí vận tải, đồng thời mở rộng cơ hội giao thương. Đặc biệt, cầu sẽ giúp phá bỏ thế độc đạo của Quốc lộ 1A, tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng. 

>> Thành phố sẽ có cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam, tổng mức đầu tư hơn 8.700 tỷ đồng