Lần thứ hai, Tổng Công ty Cầu đường Trung Quốc tha thiết xin đầu tư tuyến cao tốc 19.600 tỷ đồng tại Việt Nam
Liên danh này cũng cam kết đảm bảo tuân thủ pháp luật Việt Nam, đồng thời khẳng định vai trò không chỉ là nhà đầu tư mà còn là đối tác đáng tin cậy trong việc phát triển dự án này.
Mới đây, Liên danh Tổng Công ty Cầu đường Trung Quốc (CRBC) và CT Group (Việt Nam) đã gửi văn bản đến UBND TP. HCM chính thức đề xuất tham gia đầu tư vào dự án đường cao tốc  TP. HCM - Mộc Bài.
Đây là lần thứ hai liên danh này bày tỏ mong muốn được góp mặt trong dự án giao thông huyết mạch, kết nối TP. HCM với cửa khẩu Mộc Bài, một điểm trọng yếu thuộc tỉnh Tây Ninh.
Theo nội dung văn bản, CRBC và CT Group nhấn mạnh kinh nghiệm dày dặn của mình tại thị trường Việt Nam từ năm 1996, thông qua việc thực hiện nhiều dự án giao thông trọng điểm.
Một số ví dụ tiêu biểu bao gồm Gói thầu 1A của cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây, một phần cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, và công trình cầu dây văng Cao Lãnh.
Liên danh này cũng cam kết đảm bảo tuân thủ pháp luật Việt Nam, đồng thời khẳng định vai trò không chỉ là nhà đầu tư mà còn là đối tác đáng tin cậy trong việc phát triển dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài.
Được thành lập từ năm 1979 và trực thuộc China Communications Construction Company (CCCC), CRBC đã khẳng định vị thế của mình trên thế giới thông qua các dự án hạ tầng quy mô lớn trải dài khắp châu Phi, châu Á, châu Âu và châu Mỹ Latinh.
Bên cạnh việc xây dựng các tuyến đường và cầu quy mô lớn, CRBC còn phát triển hạ tầng cảng biển, sân bay, đường sắt và các hệ thống metro đô thị. Những dự án này không chỉ thúc đẩy thương mại quốc tế mà còn đặt nền móng cho hệ thống giao thông bền vững tại các khu vực.
Được biết, theo Thông báo số 455/TB-UBND từ UBND TP. HCM, dự án đường cao tốc TP. HCM - Mộc Bài có tổng mức đầu tư dự kiến giai đoạn 1 là 19.617 tỷ đồng, trong đó, vốn từ nhà đầu tư chiếm 9.943 tỷ đồng (tương đương 50,69%), phần còn lại do Nhà nước tham gia với mức 9.674 tỷ đồng.
Để tham gia dự án, nhà đầu tư cần đảm bảo vốn chủ sở hữu tối thiểu 1.491 tỷ đồng (15% tổng vốn dự án). Trong trường hợp liên danh, nhà đầu tư chính phải nắm giữ ít nhất 30% vốn, trong khi các thành viên khác cần đảm bảo vốn tối thiểu 15%.
Dự án sẽ được triển khai theo mô hình đối tác công - tư (PPP) dưới hình thức hợp đồng BOT với mục tiêu giảm tải cho Quốc lộ 22, thúc đẩy phát triển chuỗi công nghiệp và đô thị nối liền TP. HCM và Mộc Bài, đồng thời gia tăng kết nối với hành lang kinh tế Xuyên Á.
Dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài có tổng chiều dài 51km, bắt đầu từ đường Vành đai 3 (huyện Củ Chi, TP. HCM) và kết thúc tại Quốc lộ 22 (huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh). Trong giai đoạn đầu, tuyến đường sẽ được xây dựng với quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 120km/h.
>> Đề án lên quận của hai huyện Hà Nội sẽ trình vào tháng 4/2025