Lý giải TPHCM kẹt xe 'nghẹt thở' những ngày qua 

Chiều 16/1, TPHCM tổ chức họp báo về kinh tế - xã hội trên địa bàn, trong đó, nội dung liên quan đến kẹt xe, Nghị định 168 được quan tâm và các ngành chức năng phản hồi cụ thể. 

Theo đó, ông Nguyễn Thành Lợi - Phó Ban An toàn giao thông TPHCM cho biết, sau khi áp dụng Nghị định 168, tình hình giao thông có chuyển biến tích cực, vi phạm những lỗi thông thường như chạy xe lên lề, không chấp hành tín hiệu giao thông… được cải thiện, vi phạm giảm nhiều. Số vụ tai nạn giao thông giảm sâu. 

Ông Lợi đánh giá, việc nâng chế tài xử lý vi phạm giao thông khiến cho ý thức chấp hành, tuân thủ của người dân nghiêm túc hơn, nhưng ông cũng nhìn nhận, đã xảy ra tình trạng ùn ứ nhiều. 

Những nguyên nhân được đưa ra là vào thời điểm cuối năm, nhu cầu đi lại và chở hàng hóa tăng cao. Bên cạnh đó, việc chấp hành luật giao thông của người dân nghiêm túc hơn, người dân không đi trên vỉa hè nên dòng phương tiện dưới lòng đường kéo dài hơn. 

“Hạ tầng giao thông tại thành phố đang quá tải so với 10 triệu xe cá nhân hiện nay, trong đó có 1 triệu ô tô, còn lại là xe máy; chưa kể lượng phương tiện vãng lai. Đồng thời, một số kỹ thuật điều tiết giao thông, một số thời điểm bị lỗi kỹ thuật. Đây là những nguyên nhân khiến việc đi lại gặp nhiều khó khăn. Nguyên nhân khác nữa mà điển hình là sự phối hợp xử lý của các cơ quan chức năng có lúc chưa kịp thời”, ông Lợi nêu. 

Đại diện Ban An toàn giao thông TPHCM cho hay, hiện cơ quan chức năng đang triển khai các biện pháp khắc phục hạ tầng giao thông và lỗi kỹ thuật về điều khiển tín hiệu đèn, bao phủ bảng hiệu cho 534 giao lộ cần lắp đèn (một giao lộ 3 đèn) cho phép rẽ phải. 

Ngoài ra, chính quyền thành phố cũng tập trung xử lý việc lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, ở các tuyến đường, tuyến hẻm để tạo thông thoáng cho giao thông. 

Về tiếp nhận thông tin vi phạm giao thông của người dân, ông Lợi cho hay, cơ quan chức năng sẽ xác định lỗi đó có thể bị phạt hay chưa, chứ không cứng nhắc trong phạt lỗi. 

Những ưu tiên hàng đầu của vấn đề giao thông TPHCM  

Từ những nguyên nhân trên, UBND TPHCM đã chỉ đạo cơ quan chức năng cần áp dụng ngay các biện pháp tháo gỡ, tạo điều kiện thuận lợi để người dân chấp hành tốt quy định khi đi đường nhưng vẫn thuận lợi. 

Ông Đỗ Ngọc Hải – Trưởng phỏng Quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ, Sở GTVT TPHCM cho biết, thời gian qua, có một số khu vực trung tâm tăng lưu lượng xe hơn 11% so với cùng kỳ và đúng lúc thời gian có khá nhiều lễ hội, cần điều tiết giao thông từ các tuyến đường này sang tuyến khác nên xảy ra ùn ứ. 

“Tôi khẳng định, những vấn đề nói trên là nguyên nhân chính, còn Nghị định 168 khi thực hiện người dân đi lại nghiêm túc, trật tự hơn… chỉ kéo dài dòng chờ, chứ không phải làm ùn tắc thêm”, ông Hải nhấn mạnh. 

Ông Hải cũng cho biết, Sở GTVT đang rà soát lại các vị trí đèn tín hiệu rẽ phải. Cơ quan chức năng vừa làm, vừa khảo sát, phấn đấu đến hết ngày 19/1 gắn tín hiệu đèn giao thông rẽ phải ở hầu hết các giao lộ. Những vị trí không thể lắp vì không rẽ được thì sẽ rà soát sao cho phù hợp với thực tiễn. 

Đại diện Sở GTVT nói thêm, về đèn tín hiệu, bảng hiệu cơ bản lắp đặt hết; còn hạ tầng giao thông chưa thể đáp ứng được, cần đầu tư mở rộng thêm nhưng phải có thời gian. Trước mắt, cơ quan chức năng sẽ theo dõi và điều tiết giao thông cho kịp thời, phù hợp và thuận lợi… 

>>Nghị định 168: Từ sợ không dám vi phạm đến tham gia giao thông văn minh