Những phương tiện lần đầu được đề xuất không phải trả phí đường bộ 

Bộ GTVT đang lấy ý kiến các bộ, ngành về thông tư quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ sử dụng đường bộ của các dự án đầu tư xây dựng đường bộ để kinh doanh do Trung ương quản lý. 

Theo Bộ GTVT, thông tư ra đời nhằm triển khai Luật Giá năm 2023 (có hiệu lực từ ngày 1/7/2024). Từ đó giúp công tác quản lý được hài hòa lợi ích giữa nhà nước, người dân và doanh nghiệp; phù hợp với khả năng chi trả của người sử dụng đường bộ. 

Theo đó, Bộ GTVT đề xuất 10 nhóm phương tiện được miễn phí giá dịch vụ sử dụng đường bộ như: Xe cứu thương, xe cứu hỏa, xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng, xe chuyên dùng phục vụ an ninh bao gồm các loại xe của Bộ Công an, công an tỉnh, thành, công an quận, huyện. 

Các xe liên quan phục vụ tang lễ (bao gồm xe chở khách đi cùng xe tang, xe tải chở hoa, xe rước ảnh) là xe chỉ sử dụng cho hoạt động tang lễ. Đơn vị phục vụ tang lễ có văn bản cam kết các loại xe này chỉ sử dụng cho hoạt động tang lễ gửi đơn vị nhà cung cấp dịch vụ thanh toán điện tử (trong đó nêu cụ thể số lượng xe, biển số xe theo từng loại). 

Đặc biệt, thông tư cũng lần đầu tiên đề xuất nhiều nhóm phương tiện không phải trả tiền qua trạm thu phí đường bộ  như: 

Đoàn xe có xe cảnh sát giao thông dẫn đường; xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp gồm: máy cày, máy bừa, máy xới, máy làm cỏ, máy tuốt lúa; xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe hai bánh gắn máy, xe ba bánh gắn máy; ô tô của lực lượng công an, quốc phòng sử dụng vé đường bộ toàn quốc theo quy định. 

Ngoài ra, xe làm nhiệm vụ vận chuyển thuốc men, máy móc, thiết bị, vật tư, hàng hóa đến những nơi bị thảm họa hoặc đến vùng có dịch bệnh theo quy định của pháp luật về tình trạng khẩn cấp khi có thảm họa lớn, dịch bệnh nguy hiểm cũng được miễn phí sử dụng đường bộ. 

Thông tư cũng đề xuất 5 nhóm phương tiện phải thanh toán tiền dịch vụ sử dụng đường bộ: Xe dưới 12 chỗ, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe bus vận tải khách công cộng; xe từ 12 chỗ đến 30 chỗ; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn; xe từ 31 chỗ trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn; xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên. 

>>Đề xuất đưa phí giao thông nội đô với ô tô cá nhân vào luật