Ô tô Mỹ bị ‘hắt hủi’ trên đất Nhật: Vì sao xe Jeep là ngoại lệ duy nhất?

Người tiêu dùng Nhật Bản ưa chuộng những chiếc xe nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu và phù hợp với điều kiện giao thông đô thị chật hẹp. Dòng xe kei-car, với kích thước nhỏ và động cơ dưới 660cc, chiếm tới 40% thị phần tại Nhật Bản . Trong khi đó, các hãng xe Mỹ thường sản xuất các mẫu xe cỡ lớn như SUV và bán tải, không phù hợp với điều kiện đường phố và bãi đỗ xe ở Nhật.

Các hãng xe Nhật Bản nổi tiếng với dịch vụ khách hàng tận tâm, từ việc cá nhân hóa sản phẩm đến hậu mãi chu đáo. Người tiêu dùng Nhật có thể yêu cầu tùy chỉnh xe theo sở thích cá nhân và các đại lý sẵn sàng đáp ứng những yêu cầu này. Ngược lại, các hãng xe Mỹ thường không đầu tư mạnh vào hệ thống đại lý và dịch vụ khách hàng tại Nhật, dẫn đến việc không đáp ứng được kỳ vọng của người tiêu dùng địa phương.​

Jeep là một trong số ít thương hiệu xe Mỹ đạt được thành công tại Nhật Bản. Ảnh minh họa

>> Hãng xe danh giá nhất nước Mỹ phải 'vay mượn' công nghệ này từ Trung Quốc

Mặc dù chất lượng xe Mỹ đã được cải thiện, nhưng nhiều người tiêu dùng Nhật vẫn giữ quan niệm rằng xe Mỹ không đáng tin cậy và tiêu tốn nhiên liệu. Những định kiến này, cùng với việc thiếu chiến dịch quảng bá hiệu quả, khiến xe Mỹ khó tạo được niềm tin với khách hàng Nhật.​

Mặc dù Nhật Bản đã giảm thuế nhập khẩu xe xuống 0% từ năm 1978, nhưng các hãng xe Mỹ vẫn gặp khó khăn do các rào cản phi thuế quan như tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt và quy trình kiểm tra phức tạp. Tuy nhiên, các hãng xe châu Âu như BMW và Mercedes-Benz đã thành công tại Nhật bằng cách thích nghi với thị trường, từ việc thiết kế xe phù hợp đến đầu tư vào hệ thống đại lý và dịch vụ khách hàng.​

Jeep là một trong số ít thương hiệu xe Mỹ đạt được thành công tại Nhật Bản. Bằng cách thiết kế các mẫu xe phù hợp với thị hiếu và điều kiện giao thông Nhật, Jeep đã tạo được chỗ đứng tại thị trường này.​

>> Top những mẫu xe 'quái vật', chạy cả thập kỷ vẫn bền bỉ và tiết kiệm nhất