'Ông trùm cao tốc' VEC đề xuất tăng vốn gấp 34 lần lên hơn 38.000 tỷ, Phó Thủ tướng nói gì? 

Chiều 10/12, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã chủ trì buổi làm việc với Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC ), Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, cùng đại diện một số bộ, ngành liên quan. 

Tại cuộc họp, lãnh đạo VEC đã báo cáo về khoản tiền hơn 5.334 tỷ đồng trái phiếu Bộ Tài chính ứng trả thay cho VEC (phát hành cho 2 dự án xây dựng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và Nội Bài - Lào Cai); phương án tài chính để hoàn thiện dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành; việc đầu tư dự án mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành (thuộc dự án đường bộ cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây)... 

Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc chủ trì cuộc họp về phương án bổ sung vốn điều lệ cho VEC. Ảnh VGP/Trần Mạnh

Về khoản nợ này, đại diện VEC đề xuất lùi thời hạn trả nợ, nhằm đảm bảo dòng tiền hoạt động và duy trì phương án tài chính ổn định. Việc gia hạn cũng giúp VEC có điều kiện thu xếp nguồn lực đầu tư vào các dự án mở rộng và xây dựng mới. 

Bên cạnh việc gia hạn nợ, VEC cũng đề xuất phương án tăng vốn điều lệ để nâng cao năng lực tài chính. Đại diện VEC nhấn mạnh: "Giả sử vốn điều lệ được lên 40 nghìn tỷ đồng, VEC có thể huy động (theo quy định) không quá 3 lần, tức được 120 nghìn tỷ đồng. Lúc đó không phải chỉ mở rộng tuyến Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành, mà còn mở rộng nhiều tuyến khác theo chỉ đạo của Chính phủ". 

Sau khi nghe đại diện các bộ, ngành cho ý kiến, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc nêu rõ, việc gia hạn số tiền 5.499 tỷ đồng để đầu tư vào dự án mở rộng đoạn Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành là vượt khỏi khả năng của Chính phủ, muốn cho gia hạn phải xin Quốc hội. Phó Thủ tướng đề nghị VEC phải tất toán khoản này. 

Về nâng vốn điều lệ, Phó Thủ tướng cho biết, có 5 công trình được cấp phát vốn, trong đó 4 công trình đã được Thủ tướng quyết định cấp phát, nhưng việc chuyển từ cấp phát sang đầu tư vốn điều lệ lại chưa có quy định. 

Phân tích về số tiền 38.251 tỷ đồng mà Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đề nghị đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho VEC (gấp 34 số vốn điều lệ hiện tại của VEC là 1.115 tỷ đồng), theo Phó Thủ tướng, nguyên tắc chi ngân sách phải có dự toán, số tiền này vượt quá tổng mức đầu tư 30 nghìn tỷ đồng theo quy định của Luật Đầu tư công và hiện cũng không có quy định về chuyển tiền cấp phát sang tiền vốn điều lệ, vì những lý do này, việc bổ sung vốn cho VEC phải trình Quốc hội cho ý kiến. 

Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng giao VEC lập lại hồ sơ, đề xuất tiếp tục trả nợ, nâng vốn điều lệ, cho vay nguồn trái phiếu Chính phủ phát hành để đầu tư vào dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành. Ủy ban Quản lý vốn có trách nhiệm thẩm định và trình Chính phủ. 

Hiện nay, VEC đang có kế hoạch triển khai nhiều dự án lớn như tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành với tổng vốn đầu tư hơn 7.547 tỷ đồng; mở rộng cao tốc TP. HCM - Long Thành khoảng 15.000 tỷ đồng; mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai khoảng 7.000 tỷ đồng. 

Ngoài ra, VEC cũng đang là chủ đầu tư của 5 dự án đường cao tốc khác với tổng chiều dài 550km, và tổng vốn đầu tư lên tới 108.865 tỷ đồng. 

>>'Ông trùm cao tốc' VEC muốn tăng vốn gấp 34 lần, lên hơn 38.200 tỷ đồng