Phó Thủ tướng chỉ đạo 'nóng' về Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam 

Mới đây, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà - Trưởng Ban Chỉ đạo Phiên họp lần thứ ba Ban Chỉ đạo xây dựng thực hiện Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam  và các dự án đường sắt quan trọng quốc gia. 

Theo đó, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương thực hiện nhiệm vụ tại Nghị quyết số 233/NQ-CP ngày 10/12/2024 của Chính phủ, phối hợp với các bộ, ngành, địa phương dự thảo nghị quyết của Chính phủ, trình Thủ tướng Chính phủ trong tháng 1/2025. 

Trong đó, nội dung tập trung xây dựng kế hoạch chi tiết, tiến độ chi tiết các thủ tục, công việc chính phải thực hiện từ thời điểm lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho đến thời điểm khởi công xây dựng. 

>> Tuyến cao tốc gần 40.000 tỷ nối TP. HCM với 2 tỉnh kinh tế trọng điểm ĐBSCL đón tin vui 

Phó Thủ tướng Chính phủ lưu ý, Bộ GTVT cần phải nêu dự kiến kế hoạch tổng thể khai thác, vận hành dự án nhằm đảm bảo khoa học, toàn diện, đồng bộ, khả thi; đồng thời cần bám sát mục tiêu, yêu cầu của các nghị quyết nhằm để xác định cách thức tiến hành, cụ thể nhiệm vụ, trách nhiệm của các Bộ, ngành, địa phương để triển khai các cơ chế đặc thù đặc biệt đã được Quốc hội thông qua. 

Phó Thủ tướng cũng lưu ý một số nội dung công việc các Bộ, ngành, địa phương liên quan cần ưu tiên triển khai ngay. 

Theo đó, Bộ GTVT đã chủ trì và phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan khẩn trương rà soát, hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật về đường sắt tốc độ cao; rà soát, xác định nhu cầu đào tạo nguồn nhân lực (số lượng, chuyên ngành đào tạo, trình độ đào tạo, thời gian đào tạo,... 

Bộ GTVT được giao chủ trì, phối hợp với Bộ Giáo dục và Đào tạo triển khai công tác đào tạo theo đặt hàng của Chính phủ. Trong đó, Bộ sẽ nghiên cứu mô hình và phương thức đào tạo, bao gồm: các trường đại học trong nước, nước ngoài, hoặc hợp tác kết hợp với đối tác như doanh nghiệp và nhà thầu. 

Đồng thời, Bộ xác định danh mục dịch vụ và hàng hóa công nghiệp đường sắt được giao nhiệm vụ hoặc đặt hàng; nghiên cứu và lựa chọn các doanh nghiệp trong nước có năng lực để phối hợp chuyển giao công nghệ, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa trong các lĩnh vực như thi công xây lắp, hệ thống thông tin tín hiệu,... 

Bên cạnh đó, Bộ Giao thông vận tải cũng được giao nghiên cứu cơ chế lựa chọn nhà thầu phù hợp thông qua các hình thức như đấu thầu, chỉ định thầu, hoặc áp dụng lựa chọn nhà thầu trong các trường hợp đặc biệt. Bộ sẽ phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường cùng các địa phương để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng. 

Ngoài ra, Bộ sẽ thành lập các tổ công tác chuyên môn với sự tham gia của các chuyên gia và nhà khoa học; đồng thời kiện toàn mô hình Ban Quản lý dự án đường sắt nhằm đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ. 

Bộ này cũng phối hợp chặt chẽ với Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp để tái cơ cấu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đảm bảo công tác chuẩn bị đầu tư, tiếp nhận quản lý và vận hành dự án khi hoàn thành. 

Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì hướng dẫn các quy định liên quan đến thiết kế kỹ thuật tổng thể (thiết kế FEED) thay thế thiết kế cơ sở. Bộ cũng hướng dẫn việc lập, thẩm định và phê duyệt nhiệm vụ, dự toán cho các gói thầu khảo sát, thẩm tra báo cáo nghiên cứu khả thi. 

Bộ xây dựng cũng sẽ hỗ trợ áp dụng các hệ thống định mức xây dựng, đơn giá, suất vốn đầu tư của các dự án đường sắt tương tự để lập tổng mức đầu tư. Đồng thời, Bộ Xây dựng sẽ hướng dẫn áp dụng mẫu Hợp đồng FIDIC của Hiệp hội Tư vấn quốc tế để thực hiện các gói thầu thuộc dự án. 

Bộ Tài chính được giao chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải và Bộ Kế hoạch và Đầu tư nghiên cứu phương án huy động vốn đầu tư cho dự án. Công tác này bao gồm xác định nhu cầu vốn, lập kế hoạch vốn, và cơ cấu các nguồn vốn như ngân sách Nhà nước, trái phiếu Chính phủ, ODA, nguồn thu từ đất đai, xã hội hóa,... nhằm đảm bảo phương án huy động và bố trí vốn phù hợp cho dự án.