Xã hội

Sân bay quốc tế tại thành phố đảo đầu tiên của Việt Nam sắp có 3 nhà ga hành khách, 2 đường băng

Tuệ An 25/02/2025 - 10:34

Đây là kế hoạch do Cục Hàng không đề xuất về sân bay Phú Quốc.

Theo Báo điện tử Pháp Luật TP. HCM, Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông vận tải xem xét và phê duyệt quy hoạch nâng cấp sân bay Phú Quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, sân bay Phú Quốc sẽ được đầu tư xây dựng một nhà ga hành khách VIP để phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.

Theo đề xuất của Cục Hàng không, từ nay đến năm 2030, sân bay Phú Quốc sẽ tiếp tục là cảng hàng không quốc tế đạt cấp 4E và sân bay quân sự cấp II nhưng công suất sẽ tăng lên đáng kể, đạt 10 triệu hành khách và 25.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Đến năm 2050, sân bay Phú Quốc được kỳ vọng sẽ đạt công suất 18 triệu hành khách và 50.000 tấn hàng hóa mỗi năm.

Sân bay quốc tế tại thành phố đảo đầu tiên của Việt Nam sắp có 3 nhà ga hành khách, 2 đường băng - ảnh 1
Sân bay Phú Quốc dự kiến sẽ có 3 nhà ga hành khách, 2 đường băng. Ảnh: Internet

Theo quy hoạch, một nhà ga hành khách T2 mới sẽ được xây dựng ở phía Đông nhà ga T1, với công suất đạt khoảng 6 triệu hành khách mỗi năm. Khu vực này cũng sẽ có đất dự trữ để mở rộng nhà ga khi cần thiết.

Đặc biệt, trong giai đoạn này, một nhà khách VIP sẽ được xây dựng ở phía Đông đài kiểm soát không lưu để phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027. Sau sự kiện này, nhà khách VIP có thể được sử dụng cho các chuyến bay quốc tế hoặc khai thác hàng không chung.

Đến năm 2050, sân bay Phú Quốc sẽ giữ nguyên nhà ga T1, mở rộng nhà ga T2 để đảm bảo công suất khai thác khoảng 8 triệu hành khách mỗi năm, phục vụ các chuyến bay nội địa. Ngoài ra, một nhà ga hành khách T3 mới sẽ được xây dựng ở phía Tây nhà ga T1, với công suất khoảng 6 triệu hành khách mỗi năm, phục vụ các chuyến bay quốc tế.

Sân bay quốc tế tại thành phố đảo đầu tiên của Việt Nam sắp có 3 nhà ga hành khách, 2 đường băng - ảnh 2
Sân bay này đã có thời điểm bị quá tải. Ảnh: Internet

Từ nay đến năm 2030, đường băng hiện hữu sẽ được kéo dài từ 3.000m lên 3.300m và giữ nguyên chiều rộng 45m. Đồng thời, một đường băng số hai sẽ được xây dựng cách đường băng hiện hữu khoảng 360m về phía Bắc, với kích thước tương tự, khi có nhu cầu.

Đến năm 2050, sân bay Phú Quốc sẽ giữ nguyên cấu hình đường băng đã được quy hoạch trong giai đoạn trước.

Việc mở thêm đường băng cũng được nhà chức trách hàng không khẳng định sẽ đáp ứng khai thác máy bay code E phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027, đồng thời bảo đảm không ảnh hưởng tới điều kiện khai thác của đường băng hiện hữu.

Phú Quốc là thành phố đảo đầu tiên được thành lập của Việt Nam. Đảo Phú Quốc cùng các đảo nhỏ lân cận và quần đảo Thổ Chu hợp lại tạo thành TP. Phú Quốc ở vịnh Thái Lan.

>> Tỉnh duy nhất Việt Nam có 2 sân bay dân sự đang hoạt động đề xuất nâng cấp 1 trong 2 sân bay sẽ đăng cai APEC 2027

Sân bay quốc tế ở thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 sẽ có công trình dài 50km kết nối với Thủ đô Hà Nội

Quy hoạch sân bay Phú Quốc đón 10 triệu khách/năm

Theo Thị trường tài chính
https://thitruongtaichinh.kinhtedothi.vn/kien-thuc/san-bay-quoc-te-tai-thanh-pho-dao-dau-tien-cua-viet-nam-sap-co-3-nha-ga-hanh-khach-2-duong-bang-137416.html
Bài liên quan
  • Quy hoạch sân bay Gia Bình có nhà ga phục vụ chuyên cơ
    Bộ GTVT vừa phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó sân bay có nhà ga phục vụ chuyên cơ - nhà ga VIP tại phía Nam khu sân đỗ với diện tích khoảng 3,2 ha.
  • Sân bay duy nhất của tỉnh lớn nhất Việt Nam sắp được mở rộng
    Nhà ga hành khách T1 hiện tại sẽ được mở rộng để phục vụ khoảng 5 triệu hành khách mỗi năm, đồng thời sẽ xây dựng nhà ga hành khách T2 mới tại khu vực giữa hai đường cất hạ cánh, với công suất ước tính khoảng 3 triệu hành khách mỗi năm.
  • Quy hoạch sân bay Vinh đón 8 triệu hành khách/năm
    Trong thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Vinh được quy hoạch là sân bay cấp 4E, công suất khoảng 8 triệu hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm.
  • Bộ Giao thông duyệt 4 cảng cạn trợ lực cho sân bay Gia Bình
    Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050, trong đó bổ sung thêm 4 cảng cạn tại Bắc Ninh góp phần làm "trợ lực" cho sân bay Gia Bình.
Đừng bỏ lỡ
    Nổi bật Tỷ giá mới
    Sân bay quốc tế tại thành phố đảo đầu tiên của Việt Nam sắp có 3 nhà ga hành khách, 2 đường băng
    POWERED BY ONECMS & INTECH