Sốc với giá vé, thời gian di chuyển của cặp tàu SE19/20, đường sắt Việt Nam đang toan tính gì? 

Ngành vận tải đường sắt đang dần đổi mới trong bối cảnh hạ tầng giao thông ngày càng phát triển, đặc biệt sự kiện gần đây Tổng công ty đường sắt Việt Nam  (VNR) đã quyết định tân trang 2 toa tàu SE19 và SE20 trở thành những đoàn tàu chất lượng cao  phục vụ hành khác. 

Theo đó tổng công ty đường sắt đã thiết kế, nâng cấp trang thiết bị trong các toa tàu, nội thất, giường nằm, điều hòa, khu vực vệ sinh... khiến hành khách thoải mái nhất. Những chuyến tàu VIP này xuất phát từ Hà Nội đến Đà Nẵng và ngược lại, chuyến đi đầu tiên đã khởi hành ngày 21/10. 

Có lẽ phần đông người dân nghe, và cùng muốn trải nghiệm chuyến tàu VIP này. Cảm nhận ban đầu là nội thất sang trọng, tiện nghi. Khoang 4 chỗ với thiết kế rộng rãi, tiện dụng. 

Bất ngờ với thời gian di chuyển và giá vé  

Tuy vậy, bất ngờ với thời gian di chuyển và giá vé. Theo lịch trình, tàu SE19 xuất phát Hà Nội vào buổi tối lúc 19h50, đến ga Đà Nẵng lúc 12h12 ngày hôm sau. Sau đó tàu SE20 xuất phát tại ga Đà Nẵng lúc 18h05 đến ga Hà Nội lúc 11h46 ngày hôm sau. 

Như vậy tạm tính, thời gian di chuyển từ Hà Nội vào Đà Nẵng khoảng hơn 16 tiếng và từ Đà Nẵng về Hà Nội hơn 17 tiếng đồng hồ. 

Theo mức giá vé được công bố, giá vé đầu tuần cao nhất 943.000 đồng, giá vé cuối tuần cao nhất 1.046.000 đồng. Tàu SE20 giá vé cao nhất 854.000 đồng. 

Liệu có thể duy trì cạnh tranh  

Với số tiền xấp xỉ 1 triệu đồng cho chuyến đi từ Hà Nội đến Đà Nẵng, kéo dài suốt 17 tiếng đồng hồ liệu có đủ sức cạnh tranh với các hình thức vận chuyển khác? 

Chị H. người dân Hà Nội cho biết "tôi vừa vào book vé, tính cùng gia đình trải nghiệm chuyến tàu VIP 2 ngày cuối tuần, nhưng thực sự sốc". Theo chị H. hành trình quá dài so với giá tiền bỏ ra. "Nếu là trải nghiệm cho biết một lần thì không sao, nhưng chọn đó làm phương tiện di chuyển lần nữa thì sẽ không". 

Không thể cạnh tranh là nhận định chung của chị Y. "Tôi bay vào Đà Nẵng, tổng thời gian hớn 2 tiếng cả làm thủ tục, giá vé máy bay dù lúc mua đắt nhất cũng chỉ khoảng gấp rưỡi đến gấp đôi, tôi còn rất nhiều thời gian để chơi và làm việc khác". 

Chị T. cho rằng "dù không bay máy bay, hiện tại các xe khách VIP chạy các tuyến rất nhiều, 7-8 tiếng đồng hồ đã có thể vào đến Đà Nẵng, tại sao tôi phải phí đến 17 tiếng?, nếu trải nghiệm một lần thì không sao". 

Vậy đường sắt đang toan tính gì khi đầu tư nâng cấp toa tàu? Liệu chuyến tàu "VIP" SE19/20 có đủ sức cạnh tranh với các loại hình vận tải khác hiện nay để đưa người dân từ Hà Nội vào Đà Nẵng. 

Trải nghiệm đoàn tàu du lịch nội thất 5 sao xịn như máy bay tại Việt Nam, nhân viên phục vụ cũng chuẩn chẳng kém tiếp viên hàng không