'Tân binh' xe điện mini giá dưới 150 triệu sắp có mặt tại Việt Nam sau khi bị 'khai tử' ở Trung Quốc 

Thông tin TMT Motors chuẩn bị đưa Baojun E100 – mẫu xe điện mini giá dưới 150 triệu đồng – về thị trường Việt Nam đã thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng. Mẫu xe này từng được thiết kế nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển đô thị, hướng tới khách hàng muốn chuyển từ xe máy sang ô tô. 

Baojun E100 là mẫu xe 3 cửa, 2 chỗ ngồi với kích thước nhỏ gọn (dài 2.488mm, rộng 1.506mm, cao 1.670mm). Xe được trang bị động cơ điện công suất 39 mã lực và mô-men xoắn cực đại 110Nm, cho phép di chuyển quãng đường dưới 200km mỗi lần sạc. 

Pin lithium-ion của Baojun E100 mất khoảng 5 giờ để sạc đầy bằng điện dân dụng 220V. Hệ thống tái tạo năng lượng phanh thông minh giúp tiết kiệm năng lượng. Xe không cần sạc tại trạm chuyên dụng mà có thể sạc ở bất kỳ ổ cắm điện thông thường nào. 

Baojun E100 là mẫu xe 3 cửa, 2 chỗ ngồi với kích thước nhỏ gọn

>> Xe điện ‘ngon, bổ, lạ’ với cốp chở cá kín nước, mới ra mắt đã ‘câu’ được 135.000 khách hàng  

Mẫu xe này có tốc độ tối đa 100km/h, phù hợp di chuyển cả trên quốc lộ hoặc cao tốc với giới hạn tốc độ tương ứng. Các tính năng an toàn tiêu chuẩn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, hệ thống cảnh báo người đi bộ và ghế an toàn cho trẻ em. 

Dù sở hữu nhiều ưu điểm, Baojun E100 đã ngừng bán tại Trung Quốc từ năm 2022 sau khi doanh số giảm mạnh, chỉ đạt 4.520 chiếc trong năm 2021. Tổng doanh số trong 5 năm chỉ khoảng 400.000 chiếc. 

Giới truyền thông Trung Quốc nhận định sự cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc xe điện mini là nguyên nhân chính khiến Baojun E100 bị khai tử. Các hãng lớn như Geely, Changan, Great Wall, Wuling và Chery đều tham gia vào cuộc đua này, khiến lợi thế cạnh tranh của Baojun E100 ngày càng suy giảm. 

Một điểm trừ lớn của Baojun E100 là không gian nội thất chật chội, khó đáp ứng nhu cầu của người dùng chuộng không gian rộng rãi hơn. Ngoài ra, dù có phạm vi di chuyển lên tới 305km, xe chỉ hỗ trợ sạc chậm, mất đến 13,5 giờ để sạc đầy – điều không còn phù hợp với nhu cầu ngày càng cao về thời gian sạc nhanh của người tiêu dùng. 

Việc TMT Motors phân phối Baojun E100 tại Việt Nam liệu có thành công hay không vẫn là câu hỏi chưa có lời giải rõ ràng, nhất là khi thị trường xe điện Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ với những yêu cầu ngày càng khắt khe hơn từ phía người tiêu dùng. 

>> 'Tân binh' VinFast Minio Green : Nhỏ hơn VF 3, chạy 180km/lần sạc, được dự đoán sẽ 'thay thế xe ôm' 'Tân binh' VinFast Minio Green : Nhỏ hơn VF 3, chạy 180km/lần sạc, được dự đoán sẽ 'thay thế xe ôm'