Tesla biến cáp sạc thành 'pháo đài chống trộm', cắt cáp là dính bẫy ngay 

Cáp sạc xe điện chứa một lượng lớn đồng, kim loại có giá trị cao trên thị trường phế liệu. Điều này khiến chúng trở thành mục tiêu hấp dẫn đối với những kẻ trộm, đặc biệt là tại các trạm sạc công cộng không có người giám sát thường xuyên. Không chỉ gây thiệt hại tài chính cho các nhà khai thác, việc mất cáp sạc còn ảnh hưởng đến trải nghiệm người dùng, khiến các trạm sạc bị gián đoạn hoạt động trong thời gian sửa chữa. 

Các hãng xe điện và nhà cung cấp hạ tầng sạc đã áp dụng nhiều biện pháp bảo vệ như giám sát bằng camera, lắp đặt hàng rào hoặc tăng cường bảo vệ vật lý. Tuy nhiên, những phương án này không đủ để ngăn chặn hoàn toàn hành vi trộm cắp, đòi hỏi một giải pháp sáng tạo hơn. 

Trước thực trạng trên, Tesla đã phát triển và thử nghiệm DyeDefender – một hệ thống chống trộm tiên tiến kết hợp cả yếu tố cơ học và hóa học. Giải pháp này không yêu cầu thay đổi cơ sở hạ tầng hiện có mà chỉ bổ sung thêm lớp bảo vệ vào cáp sạc. 

DyeDefender hoạt động dựa trên hai yếu tố chính: 

Vỏ bọc thép CatStrap: Đây là lớp bọc bằng thép không gỉ có khả năng chống cắt cao, giúp ngăn chặn hoặc làm chậm quá trình trộm cắp. Nếu kẻ gian cố tình cắt cáp, lớp bảo vệ này sẽ làm giảm hiệu quả của công cụ cắt, khiến việc trộm cắp trở nên khó khăn hơn. 

Thuốc nhuộm DyeDefender: Bên trong CatStrap có chứa một loại thuốc nhuộm xanh lam đặc biệt. Khi cáp sạc bị cắt, hệ thống sẽ kích hoạt cảm biến áp suất, phun thuốc nhuộm lên tay kẻ trộm và khu vực xung quanh. Loại thuốc nhuộm này không gây hại nhưng rất khó tẩy rửa, giúp nhận diện nghi phạm một cách dễ dàng hơn. 

Tesla áp dụng nhiều biện pháp để khắc chế đạo chích. Ảnh minh họa

>> Hãng xe Trung Quốc là 'Apple ngành xe điện', khiến cả Tesla và Ford lo sợ  

Bên cạnh DyeDefender, Tesla còn triển khai một biện pháp khác nhằm giảm khả năng tiêu thụ dây cáp bị đánh cắp. Hãng đã tiến hành khắc dòng chữ "Property of Tesla Motors" (Tài sản của Tesla Motors) lên lõi đồng bên trong cáp sạc. 

Mục tiêu của biện pháp này là làm cho đồng bị đánh cắp khó tiêu thụ hơn, bởi các cơ sở thu mua phế liệu thường từ chối kim loại có dấu hiệu nhận diện rõ ràng. Ngoài ra, họ có thể thông báo cho Tesla khi phát hiện kim loại bị đánh dấu, góp phần hỗ trợ công tác điều tra và ngăn chặn các hành vi vi phạm pháp luật. 

Hiện tại, công nghệ DyeDefender đang được Tesla thử nghiệm tại một số trạm Supercharger ở Seattle (Mỹ) và khu vực lân cận. Phản hồi ban đầu từ người dùng xe điện cho thấy mức độ hài lòng cao, khi họ cảm thấy an tâm hơn về vấn đề bảo mật tại các trạm sạc. 

Dù vẫn cần thêm thời gian để đánh giá hiệu quả lâu dài, DyeDefender và phương pháp khắc tên lên dây đồng hứa hẹn sẽ trở thành tiêu chuẩn mới trong việc bảo vệ hạ tầng sạc xe điện. Nếu thành công, các giải pháp này có thể được nhân rộng và áp dụng cho các hãng xe điện khác trên toàn cầu. 

>> Volvo ra mắt xe điện sạc 10 phút đi 300km, đối đầu với dòng cao cấp của Tesla