Thiếu gia nhà tỷ phú Phạm Nhật Vượng đưa Green Future ra quốc tế, sẽ phải đối mặt với những ‘ông trùm’ ngành thuê xe toàn cầu nào? 

Sau hơn nửa năm thành lập, Green Future (GF) trước đây là FGF đã nhanh chóng vươn lên vị trí số một trong lĩnh vực cho thuê ô tô tại Việt Nam. Công ty này mới đây tuyên bố sẽ mở rộng ra thị trường  quốc tế, đồng hành cùng VinFast tại các thị trường tiềm năng. 

Green Future (GF) đặt mục tiêu vươn ra thị trường quốc tế. Ảnh minh hoạ

GF là doanh nghiệp do ông Phạm Nhật Vượng nắm 90% vốn, với ông Phạm Nhật Minh Hoàng con trai thứ hai của ông Vượng giữ vai trò Tổng Giám đốc và là người đại diện theo pháp luật. Việc mở rộng ra nước ngoài sẽ đặt GF vào cuộc cạnh tranh trực tiếp với những “ông lớn” trong ngành, đặc biệt tại Mỹ, Ấn Độ, Indonesia và Lào, những thị trường mà VinFast đang hướng đến. 

>>Chỉ sau 1 năm, VinFast động thổ nhà máy, xuất khẩu 2.000 xe điện sang Indonesia  

Mỹ: Đối đầu với Enterprise Holdings và Avis Budget Group 

Mỹ là một trong những thị trường cho thuê xe lớn nhất thế giới. Ảnh minh hoạ

Mỹ là một trong những thị trường cho thuê xe lớn nhất thế giới, với doanh thu đạt 35,2 tỷ USD trong năm 2024 và dự báo tăng trưởng 5% mỗi năm từ 2025 đến 2034. 

Thị trường này hiện do Enterprise Holdings và Avis Budget Group kiểm soát, với tổng thị phần lên đến 40%. Đặc biệt, Avis đang đẩy mạnh hoạt động cho thuê xe điện nhằm đáp ứng nhu cầu du lịch bền vững, một lĩnh vực mà GF có thể tận dụng khi đi cùng VinFast. 

Ngoài hai cái tên kể trên, Hertz Global Holdings cũng là một đối thủ đáng gờm. Công ty này từng mạnh tay đầu tư vào xe điện khi đặt mua 100.000 xe Tesla vào năm 2021. Tuy nhiên, đến năm 2023, Hertz phải bán bớt 30.000 xe điện do chi phí bảo trì cao, nhu cầu chưa đạt kỳ vọng và giá trị bán lại thấp. 

Ngoài ra, thị trường Mỹ còn có nhiều đối thủ khác như Midway Car Rental, Sixt, Getaround, Alamo Rent A Car, khiến môi trường cạnh tranh trở nên vô cùng khốc liệt. 

Ấn Độ: Zoomcar gần như độc chiếm thị trường 

Ấn Độ là một trong những thị trường cho thuê xe tự lái lớn nhất thế giới. Ảnh minh hoạ

Ấn Độ là một trong những thị trường cho thuê xe tự lái lớn nhất thế giới, với doanh thu ước tính 97,91 tỷ USD vào năm 2024, tăng trưởng 3,61% mỗi năm từ 2025 đến 2032. 

Zoomcar hiện là cái tên thống trị ngành này, nắm giữ 95% thị phần và phục vụ hơn 10 triệu khách hàng. Công ty có đội xe lên đến 25.000 chiếc và dự kiến mở rộng thêm 20.000 xe vào cuối năm tài chính 2025. 

Điều này đồng nghĩa với việc GF sẽ đối mặt với thách thức rất lớn nếu muốn giành thị phần tại Ấn Độ. Ngoài Zoomcar, thị trường này còn có sự hiện diện của Carzonrent, Revv Cars và BlueSmart, tạo ra rào cản không nhỏ cho những doanh nghiệp mới tham gia. 

Indonesia: Blue Bird Group chiếm ưu thế 

Blue Bird Group, một hãng taxi lớn của Indonesia, hiện đang chiếm 43% thị phần trong mảng cho thuê xe. Ảnh minh hoạ

Indonesia có một thị trường cho thuê xe đang phát triển mạnh, với quy mô đạt 3,09 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến tăng trưởng 14% mỗi năm, đạt 10,8 tỷ USD vào năm 2033. 

Blue Bird Group, một hãng taxi lớn của Indonesia, hiện đang chiếm 43% thị phần trong mảng cho thuê xe. Đội xe của công ty này lên tới 23.000 chiếc, nhưng số lượng xe điện chỉ chiếm 1%. Blue Bird đặt mục tiêu tăng tỷ lệ xe điện lên 3% vào năm 2025 và 20% vào năm 2030, mở ra cơ hội hợp tác nhưng cũng đặt ra thách thức không nhỏ cho GF nếu muốn gia nhập thị trường này. 

Bên cạnh Blue Bird, TRAC cũng là một đối thủ đáng chú ý khi nắm giữ 33,6% thị phần tính đến cuối năm 2023. Các đối thủ khác trong ngành gồm ASSA, Adi Sarana Armada Tbk và Avis Budget Group, tạo nên một môi trường cạnh tranh gay gắt. 

Lào: Doanh nghiệp ngoại chiếm lĩnh thị trường 

Dù có quy mô nhỏ hơn, thị trường cho thuê xe tự lái tại Lào vẫn đang tăng trưởng ổn định, với doanh thu dự kiến 10,78 triệu USD vào năm 2025, tốc độ tăng trưởng 4,47% mỗi năm trong giai đoạn 2025-2029. 

Hiện tại, thị trường này chủ yếu do các doanh nghiệp ngoại kiểm soát. Trong đó, Hertz and Thrifty (Mỹ) đã gia nhập thị trường Lào từ năm 2021, trong khi Avis Car Rental và Sixt đã có mặt từ năm 2013. Với sự thống trị của các doanh nghiệp nước ngoài, GF sẽ gặp không ít khó khăn nếu muốn giành thị phần tại đây. 

>>Chính sách mới giúp công chức, viên chức nhận lương tăng thêm tới 9 triệu đồng/tháng