Thống nhất phương án xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội 

Văn phòng UBND TP vừa có thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn về phương án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình  tỉnh Bắc Ninh với Thủ đô Hà Nội. 

Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn thống nhất phương án tuyến đường kết nối từ sân bay Gia Bình về trung tâm Hà Nội (đoạn tuyến thuộc địa phận Hà Nội) theo báo cáo, đề xuất của Sở Quy hoạch – Kiến trúc. 

Theo đó, phương án được đưa ra là xây dựng mới từ điểm kết nối với đoạn tuyến thuộc tỉnh Bắc Ninh vượt sông Đuống và đi theo hướng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng qua khu vực ga Trung Mầu và đấu nối với nút giao giữa đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/vành đai 3. 

Tuyến đi trùng hướng tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/vành đai 3 và kết nối với đường dẫn cầu Tứ Liên về trung tâm Hà Nội tại khu vực nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên, vành đai 3 và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên. 

Chiều dài đoạn tuyến tại Hà Nội 14km không bao gồm đoạn nhánh kết nối, trong đó: đoạn tuyến xây dựng mới khoảng 7km; đoạn tiếp theo đi trùng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/vành đai 3 khoảng 7km). Tổng chiều dài toàn tuyến (Bắc Ninh - Hà Nội) khoảng 35,5km. 

Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn cũng thống nhất đề nghị giữ nguyên vị trí tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và ga Trung Màu phía Bắc tuyến đường, đề xuất điều chỉnh hướng tuyến đường sắt đi về phía Bắc nút giao Ninh Hiệp hiện trạng để thuận lợi trong công tác cải tạo, thiết kế mới nút giao với nguyên tắc đảm bảo tính kết nối thuận lợi của tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với các cầu qua sông Hồng. 

UBND TP giao Sở Xây dựng dự thảo văn bản UBND TP gửi Bộ Xây dựng thống nhất vị trí tuyến đường với đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong phạm vi mặt cắt ngang đảm bảo kết nối và tiết kiệm quỹ đất. 

Về việc rà soát các khu vực phát triển đô thị dọc hai bên tuyến đường; các dự án đầu tư đã và đang triển khai; các khu vực phát triển TOD: - Giao Sở Quy hoạch – Kiến trúc chủ trì, làm việc với Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh để thống nhất, đề xuất việc lập quy hoạch phân khu đô thị, tỷ lệ 1/2000 hai bên tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình tỉnh Bắc Ninh với Hà Nội. 

Thành phố cũng giao Sở Quy hoạch – Kiến trúc chủ trì, phối hợp với Viện Quy hoạch xây dựng, UBND huyện Gia Lâm, UBND huyện Đông Anh tiếp tục rà soát các khu vực phát triển đô thị dọc hai bên tuyến đường, các dự án đầu tư đã và đang triển khai, các khu vực phát triển TOD, báo cáo UBND TP xem xét, chỉ đạo. 

Về cơ chế đầu tư, UBND TP giao Sở Tài chính nghiên cứu, phối hợp với các cơ quan chuyên môn của UBND tỉnh Bắc Ninh để đề xuất cơ chế, phương án đầu tư tuyến đường. 

Trong đó, có thể nghiên cứu theo hướng: Hà Nội thực hiện giải phóng mặt bằng đối với đoạn tuyến trên địa phận Hà Nội và tỉnh Bắc Ninh thực hiện giải phóng mặt bằng đối với đoạn tuyến trên địa phận tỉnh Bắc Ninh. 

Đồng thời đề xuất lựa chọn phương án đầu tư xây dựng tuyến đường từ sân bay Gia Bình - Thủ đô Hà Nội theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT của toàn tuyến; 

“Kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép 2 tỉnh, thành phố ký hợp đồng BT với Nhà đầu tư, quỹ đất đối ứng BT được xác định theo suất đầu tư từng đoạn tuyến tại 2 tỉnh, thành phố, theo nguyên tắc việc đầu tư xây dựng đoạn tuyến trên địa bàn tỉnh, thành phố nào thì sử dụng quỹ đất 2 bên tuyến đường của tỉnh, thành phố đó”, kết luận nêu rõ. 

Được biết, dự kiến trong tuần từ 25-28/3/2025, hai địa phương sẽ có buổi làm việc về nội dung này, sau đó sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ. 

>> Thống nhất phương án xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô