Toàn cảnh khu vực sắp mở một con đường hoàn toàn mới hơn 3.700 tỷ đồng, 'chia lửa' cho tuyến TP. HCM - Long An 

Cuối năm 2024, sở GTVT TP. HCM đã có văn bản gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư đề xuất 3 dự án giao thông áp dụng loại hợp đồng BT đầu tư cơ chế đặc thù theo Nghị quyết số 98/2023/QH15. 

Một trong các dự án trọng tâm là đường song hành Phan Văn Hớn (từ Quốc lộ 1 đến đường Vành đai 3). Dự án có chiều dài 8,5km, rộng 30m. Dự án có tổng mức đầu tư 3.720 tỷ đồng, dự kiến đầu tư theo hình thức BT (trả chậm) theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98. 

Đường Phan Văn Hớn là trục giao thông lớn của cả huyện Hóc Môn và huyện Bình Chánh. Đường này có điểm đầu giao với Trường Chinh (quận 12), điểm cuối tại Ngã Ba Giồng (huyện Hóc Môn) giao cắt với đường Nguyễn Văn Bứa. 

>> Tuyến đường kỳ vọng phát triển sầm uất bậc nhất quận 2 TP. HCM sắp thông xe một phần  

Con đường này kết nối TP. HCM với Long An, đi qua địa bàn huyện Hóc Môn và phía Tây TP. HCM, kết nối với hàng loạt khu, cụm công nghiệp như cụm công nghiệp Nhị Xuân, khu công nghiệp Xuyên Á, cụm công nghiệp Hoàng Gia. Trong tương lai, tuyến cũng sẽ kết nối với khu đô thị Đại học Quốc tế với quy mô quy hoạch 880ha. 

Tuy nhiên, đoạn từ Quốc lộ  1 đến Ngã Ba Giồng bề rộng mặt đường nhỏ hẹp, chỉ vào khoảng 7-8m cho 2 chiều xe, trong khi có rất nhiều xe tải, xe container đi lại mỗi ngày gây kẹt cứng thường xuyên. 

Với những chức năng trên, cả tuyến đường Phan Văn Hớn đều đã mãn tải, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vào các giờ cao điểm do có nhiều phương tiện lớn di chuyển qua lại. Do đó, đầu tư một tuyến đường song hành là cần thiết. 

Đường mới khi hoàn thành giúp chia sẻ lưu lượng xe với đường hiện hữu; tăng giá trị đất dọc hai bên đường. 

Tuyến song hành này khá thuận lợi do đi qua đất nông nghiệp, chưa có nhiều công trình, dễ giải phóng mặt bằng. 

Về hướng tuyến dự kiến, tuyến đường song hành  Phan Văn Hớn sẽ đi trùng một đoạn với đường Bùi Văn Thụ hiện hữu và băng qua địa phận xã Bà Điểm và xã Xuân Thới Thượng, cắt ngang đường Dương Công Khi và kết thúc tại điểm cuối là nút giao với tuyến Vành đai 3 TP. HCM. 

Dự kiến, tuyến đường này sẽ được triển khai trong giai đoạn 2024-2030, với tổng mức đầu tư 3.720 tỷ đồng.