Báo Hà Lan dành mỹ từ cho ô tô điện VinFast, hé lộ mục tiêu lớn sẽ thực hiện vào năm 2028 

Báo Hà Lan đánh giá cao VinFast 

Mới đây, trang Motorpaddock của Hà Lan đã đưa ra những nhận định về hãng xe điện Việt Nam. 

Cụ thể, trang này cho rằng, trong khi ngành công nghiệp ô tô đang phải trải qua "cơn lốc bất ổn kinh tế" và sự thay đổi lớn về chính sách, VinFast đã nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý, nổi lên như một đối thủ cạnh tranh nặng ký trên thị trường quốc tế. 

Hãng truyền thông quốc tế còn ca ngợi VinFast là “gã khổng lồ” của ngành ô tô điện Việt Nam, với giấc mơ lớn về phát triển và mở rộng khắp các châu lục. 

Trong quý IV năm 2024, hãng xe điện Việt Nam đã có những bứt phá ngoạn mục khi những chiếc xe VinFast lăn bánh khắp toàn cầu, với mức tăng trưởng doanh số ấn tượng 143%, đạt 53.139 xe bàn giao. 

Con số trên cho thấy sự thay đổi mạnh mẽ trong thị hiếu tiêu dùng toàn cầu, khi người dùng chuyển hướng từ xe động cơ đốt trong sang xe điện. Mỗi chiếc EV rời dây chuyền sản xuất từ trung tâm tự động hóa hiện đại không chỉ thể hiện sự tiên tiến về công nghệ mà còn là minh chứng cho sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp năng lượng Việt Nam. 

VinFast đặt mục tiêu tăng công suất từ 300.000 chiếc lên 850.000 chiếc vào năm 2028. Ảnh: Tổng hợp

Tờ báo Hà Lan cho rằng, để đạt được những con số ấn tượng trên, VinFast đã phải trải qua không ít khó khăn. Trong đó, căng thẳng địa chính trị và các cuộc tranh luận về chính sách là những rào cản đáng kể. Bên cạnh đó, sự trỗi dậy của công nghệ EV và hybrid hứa hẹn mang đến một gam màu mới cho thị trường. 

Với những bất ổn chính sách gần đây, như mức thuế 25% đối với hàng hóa từ Mexico và Canada, VinFast được cho là sẽ nắm bắt cơ hội để bứt phá, tập trung vào các thị trường như Ấn Độ và Indonesia, đồng thời lên kế hoạch mở rộng sang Bắc Mỹ vào năm 2028. 

Hãng xe Việt còn đặt mục tiêu tăng công suất từ 300.000 chiếc lên 850.000 chiếc vào năm 2028. Với tiềm năng của VinFast cùng tham vọng mở rộng mạng lưới phân phối tại châu Âu, Trung Đông và châu Phi, đây sẽ là một câu chuyện đáng chú ý về tăng trưởng trong ngành xe điện đầy tiềm năng. 

>> 'Vua tay ga' Honda SH giờ chỉ còn là cái tên: Mẫu xe điện thiết kế rộng hơn Kia Morning đã ra mắt, giá chưa đến 170 triệu đồng  

VinFast chinh phục thị trường xe điện quốc tế 

Trong bối cảnh điện khí hóa trở thành xu hướng tất yếu, VinFast không chỉ bắt kịp mà còn tăng tốc để giành vị trí hàng đầu trong cuộc cách mạng EV. Bất chấp áp lực cạnh tranh, VinFast ngày càng khẳng định thương hiệu, trở thành minh chứng cho sức mạnh công nghiệp Việt Nam. 

Sau khi đặt chân đến Mỹ, Ấn Độ, Canada, Indonesia và Philippines, VinFast tiếp tục mở rộng tại Hà Lan – một trong những thị trường xe điện hàng đầu châu Âu. Đáng chú ý, mẫu VF6 nhanh chóng thu hút sự quan tâm của khách hàng tại "xứ sở hoa tulip". 

VF6 nhận được nhiều đánh giá cao của khách hàng Hà Lan khi lái thử. Ảnh: Tổng hợp

Ngoài kiểu dáng hiện đại, khả năng vận hành bền bỉ và chính sách bảo hành hấp dẫn, VinFast còn ghi điểm nhờ không gian nội thất. So với Tesla, VF6 sở hữu trần kính toàn cảnh, mang lại cảm giác rộng rãi, thoáng đãng hơn. Đặc biệt, tính năng tự động bật camera 360 độ khi đi vào đường hẹp trên VF6 được đánh giá cao hơn cả Tesla Model Y, giúp người lái dễ dàng kiểm soát không gian xung quanh và tăng độ an toàn khi di chuyển trong đô thị. 

VinFast vươn tầm, vượt mặt nhiều đối thủ 

Cách đây không lâu, VinFast – hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng – đã công bố doanh thu toàn cầu năm 2024 với 97.399 xe, tăng 192% so với năm trước. Thành tích này giúp VinFast vượt qua nhiều thương hiệu như Rivian (51.579 xe), Polestar (44.851 xe) và Lucid Motor (10.241 xe). 

Doanh số các nhà sản xuất ô tô điện trên thế giới năm 2024. Ảnh: Tổng hợp

VinFast đang tận dụng xu hướng điện khí hóa, khi xe điện dự kiến chiếm 10% doanh số toàn cầu vào năm 2025, 28% vào năm 2030 và 58% vào năm 2040. Sự tăng trưởng nhanh chóng này cho thấy tiềm năng thị trường mà VinFast đang nhắm đến với các kế hoạch mở rộng mạnh mẽ. 

Dù phải cạnh tranh với các "ông lớn" như Tesla, BYD và Rivian, VinFast vẫn tạo nên sức hút riêng nhờ giá cả cạnh tranh và chiến lược sản xuất nội địa hóa, giúp giảm chi phí tại các thị trường mới nổi. 

>> Xpander sắp bị cho ‘về nhì’, mẫu MPV của Pháp chính thức đã có bản cập nhật: Loạt cải tiến đáng tiền, giá chỉ 170 triệu đồng