Bước tiến mới của dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi qua 9 tỉnh thành 

Theo báo Đại Đoàn Kết, TP. Hải Phòng  vừa thành lập Ban Chỉ đạo để phối hợp triển khai dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đoạn đi qua địa bàn thành phố. 

Theo đó, Ban Chỉ đạo phối hợp triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng  đoạn đi qua địa bàn TP. Hải Phòng do ông Nguyễn Đức Thọ - Phó Chủ tịch UBND thành phố làm Trưởng Ban. 

UBND TP Hải Phòng vừa thành lập Ban chỉ đạo phối hợp với Bộ Giao thông vận tải thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Ảnh: Báo Tiền Phong

Ông Vũ Duy Tùng - Giám đốc Sở Giao thông vận tải và ông Dương Đình Ổn - Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường, cùng 13 thành viên là lãnh đạo các Sở ngành, địa phương liên quan. 

Ban Chỉ đạo có trách nhiệm hỗ trợ UBND thành phố trong việc chỉ đạo và đôn đốc các Sở, ngành, địa phương phối hợp với các cơ quan chuyên môn của Bộ Giao thông vận tải để triển khai dự án đoạn qua địa bàn Hải Phòng. Mục tiêu là đảm bảo chất lượng và tiến độ dự án theo kế hoạch. 

>> Tuyến Metro số 2 TP. HCM sẽ được đầu tư bằng vốn ngân sách địa phương  

Sở Giao thông vận tải được giao làm cơ quan thường trực của Ban Chỉ đạo. Đơn vị này sẽ tham mưu, hỗ trợ Trưởng Ban trong việc hướng dẫn các ngành và địa phương phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án đường sắt (thuộc Bộ Giao thông vận tải) trong quá trình triển khai. Đồng thời, Sở Giao thông vận tải cũng chịu trách nhiệm tổng hợp kết quả thực hiện của các bên để báo cáo UBND thành phố. 

Tuyến đường sắt sẽ đi qua 9 tỉnh, thành phố. Ảnh minh họa

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là dự án trọng điểm, bắt đầu từ điểm nối ray với đường sắt Trung Quốc tại TP. Lào Cai, tỉnh Lào Cai và kết thúc tại ga khu bến cảng Lạch Huyện, huyện Cát Hải, TP. Hải Phòng. 

Dự án có tổng chiều dài hơn 390km, với một tuyến kết nối dài 5,7km và hai tuyến nhánh dài hơn 20km. Tuyến đường sẽ đi qua 9 tỉnh, thành phố gồm: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng. 

Phần tuyến đi qua Hải Phòng dài hơn 46km, trong đó có hai tuyến nhánh: một từ ga Nam Hải Phòng xuống khu bến cảng Nam Đồ Sơn và một từ ga Nam Đình Vũ xuống khu bến cảng Đình Vũ. Dự kiến, đoạn này sẽ được bố trí 6 ga để phục vụ khai thác. 

>> Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam giúp giảm lượng phát thải khí, tiết kiệm hàng chục tỷ USD