Cảng biển nước sâu tư nhân đầu tiên của Việt Nam chính thức đi vào hoạt động, có thể tiếp nhận đồng thời 2 tàu container lớn nhất thế giới 

Ngày 5/4 vừa qua, dự án bến số 5 và số 6 thuộc khu bến cảng  Lạch Huyện (Hải Phòng) do Tập đoàn Hateco làm chủ đầu tư, đã chính thức đi vào hoạt động. 

Đây là dự án cảng biển nước sâu  được đầu tư hoàn toàn bằng nguồn vốn tư nhân đầu tiên tại Việt Nam, thực hiện theo chủ trương xã hội hóa hạ tầng của Chính phủ. 

Khởi công từ tháng 8/2022, dự án đã hoàn thành chỉ sau 30 tháng thi công, vượt tiến độ 2 tháng. Quá trình triển khai huy động hơn 1.500 kỹ sư, công nhân đến từ 100 nhà thầu và đơn vị tư vấn trong và ngoài nước. 

Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT) có quy mô gần 73ha, bao gồm bến chính dài 900m và bến sà lan 300m. Công trình có khả năng tiếp nhận đồng thời hai tàu container cỡ lớn nhất thế giới hiện nay. 

Cảng còn tích hợp nhiều giải pháp công nghệ hiện đại, nổi bật là hệ thống đặt lịch hẹn xe container (TAS - Truck Appointment System), giúp tài xế chủ động thời gian giao nhận hàng, góp phần giảm ùn tắc và nâng cao hiệu suất khai thác. Với quy mô và công nghệ hiện đại, HHIT hiện là dự án cảng nước sâu lớn nhất, hiện đại nhất miền Bắc. 

>> Cao tốc hơn 43.000 tỷ nối Bình Định tới TP lớn thứ 2 Tây Nguyên có diễn biến mới  

Phát biểu tại lễ khánh thành, ông Nguyễn Đức Thọ - Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng đánh giá cao nỗ lực của Tập đoàn Hateco trong việc hoàn thiện và đưa dự án vào vận hành đúng tiến độ. 

"Dự án sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng, trực tiếp kết nối hệ thống cảng Hải Phòng với các cảng biển lớn trên thế giới, đồng thời giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp", ông Thọ nhấn mạnh. 

Lãnh đạo thành phố cũng khẳng định sẽ tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi, khuyến khích các nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia phát triển hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng hàng hải, cảng biển tại khu vực Lạch Huyện. 

Theo ông Thọ, sản lượng hàng hóa thông qua cảng Hải Phòng đang duy trì mức tăng trưởng ổn định 12-15%/năm. 

Năm 2024, sản lượng đạt 190 triệu tấn và dự kiến sẽ tăng lên 212 triệu tấn trong năm nay. Riêng khu vực Lạch Huyện dự kiến có từ 13-16 bến cảng (tương đương 14-18 cầu cảng) với công suất thông quan từ 61,4-90 triệu tấn/năm, trong đó, bến số 7 và 8 dự kiến sẽ được khởi công ngay trong năm nay.