Cảng Cần Giờ động lực mới phát triển kinh tế của TPHCM
Khi cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đi vào hoạt động sẽ tham gia vào chuỗi trung chuyển, cung ứng toàn cầu và có tác động lớn đến nền kinh tế không chỉ của TPHCM mà còn của cả nước”.
Trong buổi gặp gỡ báo chí cuối năm 2024, Chủ tịch TPHCM Phan Văn Mãi đặc biệt nhấn mạnh về ý nghĩa và tầm quan trọng của dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ .
Theo lãnh đạo thành phố, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ là dự án mang tính chiến lược, là động lực mới thúc đẩy phát triển kinh tế cho TPHCM.
Ông khẳng định, khi dự án hình thành và đi vào hoạt động, cảng Cần Giờ cùng với cảng Cái Mép-Thị Vải sẽ hình thành cụm cảng trung chuyển quốc tế.
“Cụm cảng này sẽ khẳng định vị trí của Việt Nam trên bản đồ các cảng trung chuyển quốc tế. Từ đó, sẽ tham gia vào chuỗi trung chuyển, cung ứng toàn cầu. Cụm cảng này sẽ có tác động lớn đến kinh tế - xã hội không chỉ của TPHCM mà còn của khu vực và Việt Nam”, ông Phan Văn Mãi khẳng định.
Lãnh đạo TPHCM cho biết, sau khi có chủ trương đầu tư, thành phố đang phối hợp với các bên liên quan, triển khai công việc lựa chọn nhà đầu tư.
Ông Mãi cũng thông tin, thành phố phấn đấu đến ngày 2/9 sẽ khởi công dự án cảng Cần Giờ giai đoạn 1.
“Tôi tin tưởng, khi dự án đi vào hoạt động, ngoài khẳng định vị trí của Việt Nam trên bản đồ trung chuyển quốc tế, nó sẽ đóng góp tích cực cho việc xuất nhập khẩu, tạo công ăn việc làm, đóng góp lớn cho ngân sách cả nước”, ông Mãi bày tỏ.
Phát triển cảng xanh và thông minh
Riêng vấn đề ảnh hưởng môi trường của dự án, lãnh đạo thành phố cho biết, trong quá trình nghiên cứu tiền khả thi, thành phố xác định công nghệ của cảng phải là cảng xanh, cảng thông minh, nên sẽ tiêu tốn nguồn lực ít nhất có thể.
Về tác động đến khu dự trữ sinh quyển rừng Cần Giờ, theo ông Mãi, dự án được chọn ở vị trí ít tác động nhất, phần rừng được lấy làm dự án sẽ được trồng bù vào các lô khác.
Cụ thể, khi triển khai dự án sẽ ảnh hưởng khoảng 90 ha rừng và thành phố triển khai trồng bù lại với diện tích 270 ha, gấp 3 lần diện tích bị ảnh hưởng.
Chủ tịch TPHCM khẳng định, sẽ theo dõi sát việc triển khai dự án, để làm sao tác động ít nhất đến khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ, hạn chế tác động môi trường đến mức thấp nhất.
Ngày 16/1, Thủ tướng Chính phủ có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (TPHCM). Mục tiêu là xây dựng và phát triển cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, bao gồm các dịch vụ liên quan đến khai thác cảng container, cảng biển và các dịch vụ khác.
Về quy mô, dự án có diện tích sử dụng đất khoảng 571ha. Vốn đầu tư được xác định trên cơ sở đề xuất thực hiện dự án và đề án nghiên cứu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và không thấp hơn 50.000 tỷ đồng.
Thủ tướng Chính phủ giao UBND TPHCM chỉ đạo cơ quan chuyên môn xác định cụ thể tổng vốn đầu tư của dự án theo đề xuất của nhà đầu tư để ghi nhận trong quá trình cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư theo quy định.
Dự án được hưởng các cơ chế, chính sách đặc biệt (nếu có) theo quy định của pháp luật hiện hành.
Thủ tướng Chính phủ lưu ý chỉ được thực hiện sau khi dự án đã phù hợp với quy hoạch các cấp và được cấp có thẩm quyền quyết định chuyển mục đích đất rừng sang mục đích khác theo quy định của pháp luật về lâm nghiệp, pháp luật về đất đai và quy định khác có liên quan…
Nhà đầu tư không được chuyển nhượng dự án trong thời gian 5 năm kể từ ngày được cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư.
>> Thủ tướng chấp thuận đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ
VIMC: Cảng Cần Giờ 5,5 tỷ USD là bước đi quan trọng để nâng tầm ngành hàng hải Việt Nam
VIMC dồn lực cho siêu cảng Cần Giờ, tăng sức cạnh tranh quốc tế
