Lãnh đạo Gemadept (GMD) cho biết, việc tắc nghẽn ở cảng Singapore trong hai quý đầu năm 2024 tạo ra cả thách thức và cơ hội. Tuy nhiên, cơ hội đang xuất hiện nhiều hơn.
Tình trạng tắc nghẽn lưu thông hàng hóa trên một số tuyến vận tải biển gia tăng làm trầm trọng thêm việc thiếu hụt container rỗng qua đó đẩy giá cước vận tải container tăng vọt trở lại.
